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民革淮南市委員會的發(fā)言 加快我市創(chuàng)建安徽省優(yōu)先發(fā)展公共交通示范城市
【字體: 】 發(fā)布時間:2019/1/9 9:02:31   【打印】【關閉】
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切實落實公交成本規(guī)制,,解決公交政策性虧損

盡快落實《淮南市城市公交企業(yè)成本規(guī)制辦法》文件精神,由市交通運輸局,、市財政局,、市審計局三家聯(lián)合制定公交企業(yè)成本規(guī)制實施細則以及財政補貼實施方案,對我市公交企業(yè)運營成本進行科學核算認定,,市財政及時給予合理的規(guī)制補貼,。

加快完善公交站場設施,不斷提升公交運營能力

一是加快完善公交站臺,、專用車道,、換乘樞紐等配套設施建設。盡快開工建成山南中央公園公交樞紐,、分批分期建設西部公交樞紐,、羅山公交停保場,、淮南東站公交首末站場,擴建田東木材公司公交停保場,;加快規(guī)劃馬廠,、史院、孔店,、淮河新城公交首末站,、孔集公交樞紐;加快對中心城區(qū)主干道規(guī)劃建設公交專用通道,,在具備條件的單向三車道設置公交專用車道,。二是在擁堵路段和交叉路口,分時,、分段、多元化設置公交車專用道口,。特別是針對主城區(qū)高峰期交通擁堵嚴重的路段或節(jié)點設置公交“限時專用”區(qū)域,。三是加大對社會車輛擠占公交站道行為處罰力度。四是在2020年國家補貼政策退出之前,,批量增購新能源公交車,,大幅提升綠色公交出行分擔率。五是充分考慮縣城,、鄉(xiāng)鎮(zhèn)群眾出行需求與各工業(yè)園區(qū)建設需要,,開設新線路,進一步擴大公交覆蓋范圍,。

(責編:湯寧  初審:孫繼奎  終審:沈國冰)

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