——創(chuàng)城系列談之⑥
在近期創(chuàng)建全國文明城市工作中，出現(xiàn)了兩個可能出乎人們意料的亮點,。一個是全市出租車行業(yè),，在近期的第三方月度測評中，由原來的“后三位”躍進(jìn)至“前三位”,。一個是田東街道在近期的第三方月度測評中,，排位全市街道第一。
在納入創(chuàng)建全國文明城市的全市21個街道中（含淮南經(jīng)開區(qū),、淮南高新區(qū)街道測評項目）,，田東街道是典型的老城區(qū)，基礎(chǔ)差,，情況極為復(fù)雜,，創(chuàng)城任務(wù)極為艱巨和繁重。田東街道能夠在近期第三方月度測評中,，得分排位21個街道之首,，這說明了一個道理：創(chuàng)城固然很難，但只要實干,，就一定能夠改變面貌,，取得好效果。出租車是創(chuàng)城中最為困擾的窗口行業(yè),。全市出租車行業(yè),，在近期第三方月度測評中，由“后三位”變?yōu)椤扒叭�,，同樣說明一個道理：只要實干,，就有可能實現(xiàn)后來者居上,。
不可否認(rèn)，第三方月度測評得分,，不是一勞永逸,、一成不變。相反,，各地各部門創(chuàng)城工作推進(jìn)強(qiáng)弱,，在一定程度上決定了月度測評的可變性，也不排除存在偶然的可能性,。但不可否認(rèn)的一個基本事實,，就是看似偶然，其實有其必然性,。這個必然性的前提,，就是有沒有實干，有沒有推進(jìn),，有沒有真正去“為”,。
“為”，就是要認(rèn)得上,。思想認(rèn)識上要認(rèn)同和提高,。創(chuàng)城，不是為別人在干,，而是為我們自己在干,；不是為了拿一塊牌子，而是為了營造更加美好,、優(yōu)雅的人居環(huán)境,、生活環(huán)境和工作環(huán)境。如果思想上有疙瘩,，行動上必然遲緩,。
“為”，就是要跟得上,。市幾大班子領(lǐng)導(dǎo)都已經(jīng)多次到創(chuàng)城一線開展督查,，現(xiàn)場解決問題；市級“路長”也已經(jīng)多次“用腳丈量”包保路段,。他們已經(jīng)樹立了榜樣和標(biāo)桿,。各地各級各部門要能跟得上，不能像“撥算盤珠”--推一下,，動一下,；不推，不動,。如果跟不上,，測評排位必然靠后,。
“為”，就是要帶頭上,。要爭當(dāng)創(chuàng)城工作的“領(lǐng)頭雁”和“排頭兵”,，形成你追我趕、奮勇爭先,、不甘落后的濃烈氛圍,。黨員干部尤其是領(lǐng)導(dǎo)干部，要一線創(chuàng)城,，一線發(fā)現(xiàn)問題,，一線解決問題。而不能當(dāng)“甩手掌柜”,、“太極推手”,，甚至“擊鼓傳花”、“紙上談兵”,。
“為”,，就是要設(shè)法上。創(chuàng)城需要投入,，但有些事情和工作則不是投入的問題。比如,，“牛皮癬”的治理和清理,，服務(wù)質(zhì)量的提高，車輛的規(guī)范停放,，斑馬線禮讓,，把垃圾桶擦干凈……這些舉手之勞的事情，就應(yīng)當(dāng)主動來干,。對于創(chuàng)城難點,、焦點問題，不等不靠,，不推諉扯皮,，想方設(shè)法予以解決。
“為”,，就是要一起上,。創(chuàng)城，不是某幾個部門的職責(zé),，也不是某一部分人的工作,。創(chuàng)城，是全市上下的共同工作,。既是責(zé)任也是義務(wù),。只有分內(nèi),，沒有分外。創(chuàng)城,，需要全市“一盤棋”,，上下聯(lián)動，齊心協(xié)力,，形成合力,。
當(dāng)前，創(chuàng)城正處于重要節(jié)點和關(guān)口,。沖一沖,，則可能上去；松一松,，注定會被淘汰出局,。創(chuàng)城，是一場硬仗,，干和不干不一樣,。事在人為，關(guān)鍵在于“為”,。（本網(wǎng)言論撰寫組）
