隨著創(chuàng)建全國(guó)文明城市的持續(xù)深入開展,，在城市中存在的一些不文明現(xiàn)象也不斷被曝光。近日,，就有市民向淮河早報(bào),、淮南網(wǎng)創(chuàng)城報(bào)道組反映，市區(qū)不少路段路邊存在擅自砌筑斜坡的現(xiàn)象,，部分商家為了停車方便，全然不顧市政排水需要,，用水泥或?yàn)r青做成路肩斜坡,，造成排水不暢。此外,，在車輛碾壓下,，不堪重負(fù)的人行道也損壞嚴(yán)重，給行人安全通行埋下隱患,。對(duì)此,，淮河早報(bào)、淮南網(wǎng)創(chuàng)城報(bào)道組記者進(jìn)行了走訪調(diào)查,。
道路邊私設(shè)斜坡現(xiàn)象較普遍
在田區(qū)十六小南邊有一條道路名叫花園巷,，該道路東西方向分布，連接淮河大道和學(xué)院路,。在該路西段北側(cè),，是一排商鋪。雖然路邊的側(cè)石不高,，但在一些商鋪門前卻分布著多個(gè)用水泥做成的斜坡,。這些斜坡長(zhǎng)寬不一，有的變得支離破碎,。
淮河早報(bào),、淮南網(wǎng)創(chuàng)城報(bào)道組記者在走訪中發(fā)現(xiàn)，在朝陽西路、金家?guī)X路,、學(xué)院路,、淮陳路等路段或多或少都存在修筑斜坡現(xiàn)象，而在湖濱西路,，修筑斜坡現(xiàn)象比較集中,。從淮河大道與湖濱路交叉丁字路口往西，淮河早報(bào),、淮南網(wǎng)創(chuàng)城報(bào)道組記者看到,，在非機(jī)動(dòng)車道與人行道之間，貼著側(cè)石修筑斜坡的現(xiàn)象比比皆是,。在道路北側(cè)臨近原安理大北校區(qū)一段近50米的路段,，竟修筑了10多個(gè)斜坡，每隔幾米一個(gè),，可謂“坡連著坡”,，看著十分難看。有的機(jī)動(dòng)車就順著斜坡開到人行道上停放,，將人行道攔住,，影響行人通行。
在高新區(qū)和悅街西湖春天小區(qū)南門段,，淮河早報(bào),、淮南網(wǎng)創(chuàng)城報(bào)道組記者同樣看到，路邊存在修筑斜坡的現(xiàn)象,，在西湖春天小區(qū)南門東邊不遠(yuǎn)處的非機(jī)動(dòng)車道邊就接連存在3處斜坡,。這些斜坡有的是水泥做成的，有的則鋪的瀝青,，不過都是沿著路邊刷有黃色禁停線的側(cè)石修筑的,，像新修筑不久。而在壹代城,、山南印象小區(qū)周邊路段,，淮河早報(bào)、淮南網(wǎng)創(chuàng)城報(bào)道組記者也發(fā)現(xiàn)存在修筑斜坡的現(xiàn)象,。
斜坡多為商家修筑方便上下車
淮河早報(bào),、淮南網(wǎng)創(chuàng)城報(bào)道組記者在走訪中看到，斜坡多存在于沿街商鋪前路邊,。據(jù)城管執(zhí)法人員介紹,，這些斜坡基本上都是商家擅自修筑的，有的是在一些飯店前,，有的是在一些路邊修車店,、洗車店前,。城管執(zhí)法人員介紹，由于路邊側(cè)石有一定的高度差,，有的有10多厘米之高,，這本就有阻擋車輛停放人行道之意，不過一些商家為了方便停車,，就私自修筑了斜坡,。
采訪中，一經(jīng)營(yíng)餐飲的商家李先生告訴淮河早報(bào),、淮南網(wǎng)創(chuàng)城報(bào)道組記者,，之所以在路邊修筑斜坡，就是為了方便開車來就餐的車主上下人行道,。李先生表示,，仔細(xì)觀察一下，在餐飲行業(yè)或者修車洗車業(yè)的商家店門口修筑斜坡的比較多,。
一家洗車店的工作人員告訴淮河早報(bào),、淮南網(wǎng)創(chuàng)城報(bào)道組記者，洗車要進(jìn)店才能洗,，由于沒有路口,，必須要越過側(cè)石，開上人行道才能進(jìn)店,，但由于路邊側(cè)石較高,，沒有斜坡，車輛上去很可能刮擦到底盤,。而在一家電動(dòng)車維修店，維修人員表示,，修筑斜坡主要是為了上下車方便,。維修人員介紹，沒有斜坡,，加上電動(dòng)車本身就比較重,，很難直接越過側(cè)石停到店前，修筑斜坡后,，顧客可輕松騎車到店門口,。
修筑斜坡破壞市政設(shè)施存安全隱患
淮河早報(bào)、淮南網(wǎng)創(chuàng)城報(bào)道組記者在采訪中看到,，路邊斜坡不僅形狀各異,，大小不一，有礙觀瞻,，而且縮小了非機(jī)動(dòng)車道路面的有效通行面積,，有的斜坡寬度超過半米, 長(zhǎng)度近十米, 嚴(yán)重侵占了非機(jī)動(dòng)車道,。
市民楊女士表示，人行道與非機(jī)動(dòng)車道之間修筑斜坡,，這不僅影響市容,，而且?guī)硪恍┙煌ò踩[患。楊女士介紹,，機(jī)動(dòng)車為了從斜坡開上人行道,，車主首先要將車開上非機(jī)動(dòng)車道，這樣機(jī)動(dòng)車和非機(jī)動(dòng)車之間出現(xiàn)交通事故的幾率在增加,，機(jī)動(dòng)車開上人行道后,，又占據(jù)了人行道，行人不得不走上非機(jī)動(dòng)車道,，行人又與電動(dòng)車,、自行車產(chǎn)生了交集，又多了一個(gè)安全隱患,。
除了安全問題, 路肩斜坡還加劇了市政設(shè)施的損壞,。修筑斜坡后，人行道地磚由于被機(jī)動(dòng)車經(jīng)常碾軋, 導(dǎo)致人行道坑坑洼洼, 高低不平,，影響行人正常通行,。
市民反映私設(shè)斜坡不可取
路邊側(cè)石本是讓行人和車輛分離，避免機(jī)動(dòng)車開上人行道的,，而商家們卻為了上下車輛方便私自修筑斜坡,。“斜坡看是小事,，但卻容易引起連鎖反應(yīng),。”市民劉先生表示,，人行道被機(jī)動(dòng)車占據(jù),，碾軋損壞，行人走上非機(jī)動(dòng)車道,，非機(jī)動(dòng)車為了躲避,，又開上機(jī)動(dòng)車道，造成交通秩序混亂,。
采訪中,，市民希望有關(guān)部門能夠加強(qiáng)管理，及時(shí)清除私自修筑的斜坡,，并防止這種行為再次發(fā)生,。也有市民表示，私設(shè)斜坡不可取,，不過也應(yīng)充分考慮商家上下車的正當(dāng)需求,，這樣才能從根本上解決私設(shè)斜坡的現(xiàn)象發(fā)生,。
圖一：淮河新城一期南邊淮陳路上的斜坡。
圖二：花園巷路邊存在的斜坡,。（本網(wǎng)創(chuàng)城報(bào)道組）
