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逆行非機(jī)動車,,希望能與我們同行
【字體: 】 發(fā)布時(shí)間:2018/8/20 8:40:09   【打印】【關(guān)閉】
  1、凡淮南日報(bào)社記者署名文字、圖片,,版權(quán)均屬淮南日報(bào)社所有,任何網(wǎng)站和媒體未經(jīng)授權(quán)不得轉(zhuǎn)載,、鏈接,、轉(zhuǎn)貼或以其他方式復(fù)制發(fā)表;2,、已獲授權(quán)的媒體,、網(wǎng)站,在使用本網(wǎng)作品時(shí)必須注明“來源:淮南網(wǎng)”和作者名字,;3,、對違反以上兩條聲明的網(wǎng)站和媒體,淮南日報(bào)社將依法追究其法律責(zé)任,。
 

在道路交通中,,所謂逆行,是指車輛朝著與規(guī)定方向相反的方向行駛,。大家對機(jī)動車逆行比較關(guān)注,,卻往往容易忽視非機(jī)動車逆行問題。根據(jù)相關(guān)法律規(guī)定,,非機(jī)動車逆行同機(jī)動車一樣,,不僅不文明,,而且還違法。近日,,淮河早報(bào),、淮南網(wǎng)記者通過在市區(qū)街頭路口走訪發(fā)現(xiàn),非機(jī)動車逆行現(xiàn)象比較普遍,,需要引起大家的重視,。

多路段普遍存在非機(jī)動車逆行現(xiàn)象

洞山中路是一條交通基礎(chǔ)設(shè)施相對比較完善的道路,道路兩側(cè)分布著專門的非機(jī)動車道,,并劃出城市綠道,,標(biāo)出行進(jìn)方向。8月14日上午,,淮河早報(bào),、淮南網(wǎng)記者沿著洞山中路北側(cè)的非機(jī)動車道一路走一路觀察。根據(jù)機(jī)動車道行駛方向,,該左側(cè)非機(jī)動車道上,,非機(jī)動車應(yīng)該是由東向西方向行駛�,;春釉鐖�(bào),、淮南網(wǎng)記者發(fā)現(xiàn),不時(shí)就會遇到由西向東方向逆向行駛的電動車,、自行車等非機(jī)動車輛,。

在朝陽中路商貿(mào)路段,淮河早報(bào),、淮南網(wǎng)記者在道路南側(cè)的非機(jī)動車道看到,,正常通行的方向應(yīng)是由西向東,但逆行的現(xiàn)象不時(shí)可見,。由于該處非機(jī)動車道并不是很寬,,很容易造成短時(shí)擁堵。下午5時(shí)40分許,,淮河早報(bào),、淮南網(wǎng)記者在該路段看到,,此時(shí)一輛送快遞的電動三輪車在非機(jī)動車道上由東向西逆行而來,,還不時(shí)鳴著笛,正常通行的非機(jī)動車反而靠邊讓行,。

在舜耕中路原安徽理工大學(xué)本部路段,,許多從淮河大道立交橋下穿行而來的非機(jī)動車向東行駛時(shí),基本上都是過了路口斑馬線后直接從北側(cè)的非機(jī)動車道逆向通行,。因此,,該路段非機(jī)動車逆行現(xiàn)象比較嚴(yán)重,。

淮河早報(bào)、淮南網(wǎng)記者通過走訪市區(qū)多條路段發(fā)現(xiàn),,非機(jī)動車在非機(jī)動車道上逆行的現(xiàn)象比較普遍,,有的非機(jī)動車甚至在機(jī)動車道逆行。近日,,淮河早報(bào),、淮南網(wǎng)記者在朝陽中路商貿(mào)路段南側(cè)的非機(jī)動車道上看到,兩名男子騎著電動車由東向西,,起初在非機(jī)動車道上逆行,,后見正常通行的車輛多,竟不顧危險(xiǎn),,直接拐進(jìn)機(jī)動車道上逆行,。

非機(jī)動車駕駛員明知逆行卻仍為之

“你好,你知道你這是逆行嗎,?”在洞山路與淮河大道交叉十字路口西邊南側(cè)的非機(jī)動車道上,,淮河早報(bào)、淮南網(wǎng)記者向一名騎著電動車逆行的市民問道,。該市民意識到了自己逆行,,然后騎車很快離開了。

在廣場北路與朝陽路交叉路口南邊東側(cè),,由南向北方向通行的非機(jī)動車道旁豎有一塊非機(jī)動車禁止逆行的標(biāo)志牌,,十分明顯。不過,,淮河早報(bào),、淮南網(wǎng)記者在此觀察發(fā)現(xiàn),依然有不少非機(jī)動車駕駛員視而不見,。

對于非機(jī)動車逆行現(xiàn)象,,淮河早報(bào)、淮南網(wǎng)記者采訪了多名非機(jī)動車駕駛員,,他們都知道不該逆行,,但都逆行過。

市民徐女士每天騎著電動車上下班,。她告訴淮河早報(bào),、淮南網(wǎng)記者,在市區(qū),,非機(jī)動車特別是電動車逆行的情況太多太常見了,,徐女士坦言,自己也曾逆行過,。

徐女士介紹,,自己在非機(jī)動車道上正常行駛,,有過多次差點(diǎn)和逆行的自行車、電動車發(fā)生碰撞的經(jīng)歷,,多虧反映快,,剎車及時(shí),才避免了事故發(fā)生,。不過,,有一次還是與一輛逆行的電動車發(fā)生了碰撞,對方摔倒,,由于情況不嚴(yán)重,,對方覺得自己逆行錯(cuò)在先,就各自離開了,。徐女士表示,,現(xiàn)在有時(shí)騎電動車出行,為了安全起見,,常把速度控制的慢些,,看到逆行的速度快的,就主動讓行,。

選擇逆行有圖方便也有習(xí)慣使然

“我覺得非機(jī)動車逆行的,,多數(shù)是為了圖懶省事抄近道�,!笔忻窈壬e例介紹,,像住在淮南礦業(yè)集團(tuán)西邊附近小區(qū)的,從淮南礦業(yè)集團(tuán)東邊的十字路口過來,,直接從其北門前的非機(jī)動車道往西就到了,。如果不逆行的話,最近的也要從淮南礦業(yè)集團(tuán)東邊的十字路口過一條斑馬線,,然后到洞山中路北側(cè),,沿非機(jī)動車道往西到新錦江,然后過一條斑馬線再回到洞山中路南側(cè)到賓館路,�,!斑@樣的話,就相對繞了一圈,,很多人直接逆行圖方便,。”胡先生說道,。

“在逆行者當(dāng)中,,大多一開始是為了圖方便抄近路,,后來有的就不自覺地形成了習(xí)慣,�,!笔忻裢跖勘硎荆坝械拿髅鬟^個(gè)馬路到對面非機(jī)動車道正常行駛更安全更通暢,,卻選擇一路逆行,,這可能就是習(xí)慣使然吧�,!�

市民王先生認(rèn)為,,無論是非機(jī)動車逆行,還是其他交通違法行為,,根本原因還是駕駛?cè)藛T道路交通法律法規(guī)意識淡薄,,安全意識不高。

非機(jī)動車逆行治理道阻且長

根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》第三十五條規(guī)定,,“機(jī)動車,、非機(jī)動車實(shí)行右側(cè)通行”;第五十七條規(guī)定,,“駕駛非機(jī)動車在道路上行駛應(yīng)當(dāng)遵守有關(guān)交通安全的規(guī)定,。非機(jī)動車應(yīng)當(dāng)在非機(jī)動車道內(nèi)行駛;在沒有非機(jī)動車道的道路上,,應(yīng)當(dāng)靠車行道的右側(cè)行駛,。”第八十九條規(guī)定,,“行人,、乘車人、非機(jī)動車駕駛?cè)诉`反道路交通安全法律,、法規(guī)關(guān)于道路通行規(guī)定的,,處警告或者五元以上五十元以下罰款;非機(jī)動車駕駛?cè)司芙^接受罰款處罰的,,可以扣留其非機(jī)動車,。”

據(jù)路面執(zhí)勤交警介紹,,非機(jī)動車逆行存在著較大的危害,,輕則引起交通堵塞,重則發(fā)生交通事故,。據(jù)介紹,,根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》規(guī)定,非機(jī)動車逆行將罰款50元,,若發(fā)生交通事故則要承擔(dān)全部責(zé)任,。據(jù)了解,自開展交通秩序整治以來,,交警部門對非機(jī)動車逆行等現(xiàn)象也開展了整治,,取得了一定效果,,不過由于路況和非機(jī)動車流動性、隨機(jī)性較大,,治理起來也存在很大的困難,。

市民表示,非機(jī)動車逆行現(xiàn)象多發(fā)并非一天形成的,,治理也需要循序漸進(jìn),,除了交警部門加大對非機(jī)動車逆行整治和宣傳引導(dǎo)外,廣大非機(jī)動車駕駛員也應(yīng)自覺遵守交通秩序,,文明規(guī)范有序行車,,不能圖一己之便而選擇逆行�,!�

圖一:洞山中路北側(cè)非機(jī)動車道上兩輛電動車逆行

圖二:廣場路下穿橋西側(cè)一人騎電動車逆行

圖三:朝陽中路商貿(mào)段南側(cè)一輛電動車從機(jī)動車道上逆行

圖四:廣場北路東側(cè)非機(jī)動車道上一人騎著自行車從禁止逆行牌前逆行而過(本網(wǎng)創(chuàng)城報(bào)道組)

(本網(wǎng)編輯 湯寧)

(責(zé)編:湯寧  初審:孫繼奎  終審:沈國冰)

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