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禁鳴區(qū)內(nèi),，請您不要“亂嘀嘀”
禁鳴路段,，是公安交警部門根據(jù)城市發(fā)展的需要，以及廣大市民的意愿,，依法設(shè)置的,。也就是說，只要駕駛?cè)嗽诮Q路段亂鳴笛,，就是違法行為,。
在淮河早報、淮南網(wǎng)記者的記憶里,，淮南的禁鳴工作好像始于上個世紀(jì)的1997年6月,。當(dāng)年，相關(guān)部門對橫貫淮南主城區(qū)的陳洞路（現(xiàn)改為淮河大道）,、淮南衛(wèi)校至泉山之間的路段實(shí)行24小時禁鳴,，并增設(shè)了醒目的“禁止鳴笛”的標(biāo)志。禁鳴伊始,，淮南的這些路段亂鳴笛的現(xiàn)象的確有所好轉(zhuǎn),，一些司機(jī)亂鳴笛的不良行為也有所收斂。但好景不長,，近年來,，隨著機(jī)動車的驟增，禁鳴路段的不斷增多,，一些司機(jī)的禁鳴意識似乎越來越淡薄了,，他們在禁鳴區(qū)內(nèi)肆意“亂嘀嘀”的違法行為越演越烈，他們制造的“馬路噪音”已經(jīng)引起廣大市民的不滿,。
其實(shí),，每一位駕駛?cè)硕贾肋@樣一個常識：在禁鳴路段開車時亂鳴笛，就是一種違法行為,。但在淮南,，相關(guān)部門設(shè)置的禁鳴標(biāo)志，對一些司機(jī)而言,，簡直就是形同虛設(shè),。可以這樣斷言,，在淮南所有的禁鳴路段,，一些司機(jī)違法鳴笛現(xiàn)象依然相當(dāng)嚴(yán)重，諸如：斑馬線前,，為了與行人搶道,，他們違法鳴笛,；遇到交通不暢時，他們違法鳴笛,；為了超車,，他們違法鳴笛；還有一些司機(jī)甚至正常等候紅綠燈時,，出入居民小區(qū)時,，夜深人靜時，也會違法鳴笛,。
近日,，淮河早報、淮南網(wǎng)記者就此進(jìn)行了調(diào)查,，在一些禁鳴路段,，無論是在白天,，還是深夜,，或其它時段，只要有車駛過,，就能聽到“亂嘀嘀”的馬路噪音,。
從早到晚，“亂嘀嘀”聲聲不息時時擾民
眾所周知,，洞山大道是一條禁止鳴笛較早的路段,。那么，該路段禁鳴效果究竟如何,？8月6日上午11時許,，淮河早報、淮南網(wǎng)記者從洞山中路自西向東步行至廣場路交叉口,，可以這樣說,，一路上，一些司機(jī)違法鳴笛的現(xiàn)象十分嚴(yán)重,。在這些違法鳴笛的司機(jī)群體中,，淮河早報、淮南網(wǎng)記者注意觀察了一下,，出租車,、城際大客車、小型貨車,、公交車,、以及部分私家車司機(jī)違法亂鳴笛現(xiàn)象比較突出。尤其是一些出租車司機(jī),，在禁鳴區(qū)內(nèi)“亂嘀嘀”不良行為尤為突出,。
當(dāng)天下午，淮河早報、淮南網(wǎng)記者又對淮河大道,、朝陽路,、龍湖路、國慶路,、舜耕路等禁鳴路段進(jìn)行了調(diào)查,。在這些路段，淮河早報,、淮南網(wǎng)記者發(fā)現(xiàn),，相關(guān)部門設(shè)置的禁鳴標(biāo)志都十分醒目。但令人費(fèi)解的是,，所到之處,，均能聽到不絕于耳的“亂嘀嘀”喇叭聲。
當(dāng)天深夜11時至12時,，淮河早報,、淮南網(wǎng)記者又先后對禁鳴路段劉家山路、賓館路違法鳴笛情況進(jìn)行了調(diào)查,。這兩條路段雖不是主干道,，但都毗鄰居民區(qū)，相關(guān)部門之所以將這兩條路設(shè)置為禁鳴道路,，目的可能就是想為居民營造一份靜謐的環(huán)境,。但在淮河早報、淮南網(wǎng)記者對這兩條禁鳴道路暗訪后,，卻感到大失所望,。11時5分，淮河早報,、淮南網(wǎng)記者在劉家山路先后發(fā)現(xiàn)有9輛出租車駛過,，此時的劉家山路上已難發(fā)現(xiàn)行人和車輛了，盡管如此,，仍有6輛出租車司機(jī)在不停地“亂嘀嘀”,。
當(dāng)晚11時50分，淮河早報,、淮南網(wǎng)記者又來到賓館路北段,。此時的賓館路已是夜深人靜時�,；春釉鐖�,、淮南網(wǎng)記者在該路段駐足大約10分鐘，就發(fā)現(xiàn)一輛出租車自南向北駛來,，該車司機(jī)在這段不足300米的路段,，且沒有行人和其它車輛的情況下,，居然違法鳴笛達(dá)9次之多。這9次“亂嘀嘀”的喇叭聲,，在夜深人靜之時,，可謂是聲聲刺耳。
司機(jī)辯解：沒有禁鳴意識
關(guān)于一些司機(jī)在禁鳴道路上肆意違法鳴笛的問題,，淮河早報,、淮南網(wǎng)記者特意和一些出租車司機(jī)進(jìn)行了有目的的對話。從對話的情況而言,，這些出租車司機(jī)對淮南的禁鳴道路都比較了解,，他們也知道在禁鳴區(qū)亂鳴笛是一種不良的違法行為，但就是難以遵守這一交通法規(guī),，更沒有禁鳴意識,。
在和淮河早報、淮南網(wǎng)記者交談的幾名出租車司機(jī)中,，有一名司機(jī)的回答則更加雷人,，他直言不諱地說，自己開出租車有10多年了,，從不理會什么禁鳴路段,，只知道看到路邊有人，就會不停地鳴笛,，并解釋說鳴笛就是招攬乘客。當(dāng)淮河早報,、淮南網(wǎng)記者問他,，你如此肆無忌憚的違法鳴笛，于心何忍,？這名言語雷人的出租車司機(jī)又狡辯道,，在淮南，你看看哪條路上亂鳴笛的司機(jī)受處罰過,？再說,，為了多攬客，多掙錢,，誰還顧及什么禁鳴不禁鳴,。
從淮河早報、淮南網(wǎng)記者現(xiàn)場調(diào)查的結(jié)果,，以及這些出租車司機(jī)的一番言談中,，不難看出，違法鳴笛在一些司機(jī)身上,，似乎早已成為一種不良的習(xí)慣了,。
違法“亂嘀嘀”,，市民有話說
一些市民在談及禁鳴區(qū)內(nèi)不禁鳴的現(xiàn)象，幾乎都發(fā)出同一種怨氣：深惡痛絕,。
家住洞山文明北村的任女士說,，自己對在禁鳴區(qū)內(nèi)那些違法鳴笛的行為非常厭惡。她說,，自己的家距賓館路,、洞山路較近，可以這樣形容：每天從早到晚,，這兩條禁鳴道路上的汽車?yán)嚷暱芍^是此起彼伏,。尤其是在凌晨、午休,、乃至半夜三更,，都能聽到一陣陣刺耳的汽笛聲。試想,，這幾個時段,，多數(shù)人都在休息，一旦聽到刺耳的汽笛聲,，怎能不叫人心煩意亂,。
從淮河早報、淮南網(wǎng)記者走訪的情況看,，多數(shù)市民對違法鳴笛的問題都表示極力反對,，有些市民甚至給出這樣的定論：在淮南，所有的禁鳴區(qū),，幾乎是形同虛設(shè),。
當(dāng)然，市民在反對,、痛恨違法鳴笛的同時,，還有一種夙愿，那就是希望相關(guān)執(zhí)法部門能夠借助創(chuàng)建全國文明城市的東風(fēng),，扎實(shí)開展一場整治違法鳴笛的執(zhí)法活動,，要像查處酒駕一樣整治違法鳴笛。市民張先生還給相關(guān)執(zhí)法部門支出這樣一招：參照國內(nèi)一些城市的做法,，盡快在禁鳴區(qū)內(nèi)安裝違法鳴笛抓拍系統(tǒng),。張先生說，違法鳴笛抓拍系統(tǒng)是高科技時代下應(yīng)運(yùn)而生的智能抓拍系統(tǒng),，相較于以往在執(zhí)法中,，只能憑借人耳判定是否鳴笛，而無法給出可信服的證據(jù),，其高科技鳴笛抓拍系統(tǒng)的核心在于能夠?qū)崟r精準(zhǔn)定位并抓拍在道路上違法鳴笛的車輛,，并生成符合《道路交通安全違法行為圖像取證技術(shù)規(guī)范》要求的處罰依據(jù)圖片,，同時還可以生成抓拍的視頻（包括聲音），實(shí)時將違法鳴笛過程的照片,、聲音視頻等證據(jù)存儲到中心后臺進(jìn)一步核實(shí),。
相關(guān)執(zhí)法人員稱：取證難，處罰更難
對于一些司機(jī)在禁鳴區(qū)內(nèi)肆意違法鳴笛的現(xiàn)象,，淮河早報,、淮南網(wǎng)記者也隨機(jī)走訪了一些路面執(zhí)法交警，這些交警稱,，他們也對禁鳴區(qū)內(nèi)存在的違法鳴笛現(xiàn)象深惡痛絕,，但鑒于目前道路監(jiān)控系統(tǒng)所存在的客觀原因，他們在查處違法鳴笛時,，不像查處酒駕,、超速、闖紅燈,、違停那么容易,，它存在取證難，再加上一些違法鳴笛司機(jī)的蠻橫狡辯,，都會給交警執(zhí)法帶來諸多不利因素,。
淮南的禁鳴道路多達(dá)幾十條，但這些路段的禁鳴標(biāo)志大都形同虛設(shè),，在這些禁鳴道路上,，違法鳴笛現(xiàn)象的確很嚴(yán)重，這是毋庸置疑的現(xiàn)實(shí)情況,�,；春釉鐖蟆⒒茨暇W(wǎng)記者客觀認(rèn)為,，一些司機(jī)在禁鳴區(qū)內(nèi)亂鳴笛行為，既是一種違法行為,，也是一種不文明的陋習(xí),，這種行為已經(jīng)影響了市民的日常生活，同時也給我們的城市制造了不和諧的噪聲,。如此看來,，整治違法鳴笛刻不容緩。（本網(wǎng)創(chuàng)城報道組）
（本網(wǎng)編輯 湯寧）
