連日來,，室外驕陽似火、熱浪灼人,，S19淮桐高速淮南段路基施工2標(biāo)段施工現(xiàn)場卻是一派繁忙景象,。
6月12日下午，在S19淮桐高速淮南段2標(biāo)段,，由中交路橋建設(shè)有限公司承建的莊墓河特大橋開始進(jìn)行承臺第一次澆筑,。施工現(xiàn)場，一輛輛運(yùn)輸罐車來回穿梭,，工人們揮汗如雨精準(zhǔn)操作混凝土泵車,、運(yùn)輸罐車，技術(shù)人員頭頂烈日緊盯施工過程,。
S19淮桐高速淮南段共分6個標(biāo)段建設(shè),，2標(biāo)段全長8.05公里，其中,，莊墓河特大橋便長達(dá)5.737公里（含橋臺）,，為S19淮桐高速淮南段最長的一座橋梁,。該橋共需建設(shè)2個承臺，每個承臺澆筑混凝土848立方米,，結(jié)構(gòu)規(guī)模尺寸在各標(biāo)段中位居第一,。為趕在主汛期前完成承臺澆筑工作，全力打好汛前節(jié)點(diǎn)攻堅(jiān)戰(zhàn),，建設(shè)者們搶抓晴好天氣,，加快施工進(jìn)度，抓緊推進(jìn)工程建設(shè),。
“莊墓河特大橋承臺澆筑屬于大體積混凝土施工,，一次性和連續(xù)性是關(guān)系承臺澆筑質(zhì)量的關(guān)鍵�,！敝薪宦方ɑ赐└咚�2標(biāo)項(xiàng)目生產(chǎn)負(fù)責(zé)人介紹說,，自12日下午4時開始，至13日上午連續(xù)10多個小時,，完成特大橋主跨第一個承臺的澆筑任務(wù),。為確保此次澆筑順利完成，項(xiàng)目部邀請技術(shù)專家現(xiàn)場指導(dǎo),，對施工方案反復(fù)研究優(yōu)化,，制定應(yīng)急預(yù)案；施工過程中,，項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人全程現(xiàn)場盯控,，為高質(zhì)量澆筑提供施工保障。
莊墓河特大橋主橋跨越莊墓河,，采用主跨130米鋼箱系桿拱橋,，橋梁軸線法線方向與水流流向一致，主橋拱高28.0米,，主供采用2片提籃式鋼箱型斷面,，拱肋采用矩形等高鋼箱拱肋。此次承臺澆筑,，是莊墓河特大橋及2標(biāo)段整體項(xiàng)目的控制性關(guān)鍵工程,，將為橋梁后續(xù)鋼梁架設(shè)施工、工程高效有序推進(jìn),、保障建設(shè)進(jìn)度打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ),。
S19淮桐高速淮南段2標(biāo)段北起田家庵區(qū)史院鄉(xiāng)閆陽村，南至壽縣大順鎮(zhèn)余埠村,，是S19淮桐高速淮南段唯一以橋梁建設(shè)為主的標(biāo)段,。該標(biāo)段主要工程含涵洞6道，通道6道,，橋梁6.415公里/2座,，項(xiàng)目按雙向四車道建設(shè),，路基標(biāo)準(zhǔn)寬為27米，橋梁標(biāo)準(zhǔn)寬度為26.5米,，設(shè)計(jì)車速120公里/小時,。
記者從淮南交控集團(tuán)了解到，S19淮桐高速是《安徽省高速公路網(wǎng)規(guī)劃修編(2020—2035年)》中規(guī)劃的“五縱十橫”高速公路網(wǎng)的組成部分,，起點(diǎn)位于淮南曹庵樞紐,，終點(diǎn)接G0321德上高速，是德上,、蚌合,、合安三條高速公路合圍區(qū)域內(nèi)的一條重要南北向加密線，對于提升合肥都市圈輻射能力,、優(yōu)化完善我市路網(wǎng)結(jié)構(gòu)具有重要意義,。
S19淮桐高速淮南段是我市交通建設(shè)史上投資最大的項(xiàng)目，同時也是我市第二條自主投資建設(shè)的高速公路,。記者從該高速2標(biāo)段項(xiàng)目部了解到,，為保證項(xiàng)目順利推進(jìn)，端午假期,，該標(biāo)段全員在崗,，放棄假期休息，搶工期,、抓質(zhì)量,、促進(jìn)度，全力推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè),。目前,，施工工作正按工期要求穩(wěn)步推進(jìn)，每天現(xiàn)場施工人員達(dá)200多人,，建設(shè)者們將進(jìn)一步高標(biāo)準(zhǔn)高質(zhì)量推進(jìn)工程建設(shè)進(jìn)度,，確保項(xiàng)目早日完工、群眾早日受益,。(記者 吳 巍)
