古代車馬制度是指在古代社會(huì)中對(duì)于交通工具車和牲畜馬的運(yùn)用與管理的體系,。古代社會(huì)的交通主要依賴于人力和畜力，車馬制度的建立和發(fā)展就為當(dāng)時(shí)的交通運(yùn)輸提供了重要的支撐,。在安徽楚文化博物館中,，有一套青銅車馬器零構(gòu)件。作為古代青銅工藝應(yīng)用于戰(zhàn)事生活和交通出行的一種特別體現(xiàn),，青銅車馬器是古代物質(zhì)文明空前發(fā)展的標(biāo)志之一,。
春秋后期，吳楚兩國(guó)均看重江淮流域的控制權(quán),，為爭(zhēng)奪這一權(quán)利,，以至戰(zhàn)火持續(xù)不斷，而位于淮河中游的州來(lái)地跨淮河兩岸,，是南下北上的軍事戰(zhàn)略要地,，自然成為吳楚爭(zhēng)奪江淮的首要之地。蔡國(guó)最早建都于河南上蔡,，春秋中期淪為楚國(guó)附屬國(guó),，由于楚國(guó)的長(zhǎng)期逼迫，公元前506年,，蔡國(guó)與吳國(guó)建立盟約,，一同攻打楚國(guó)，從此,，蔡國(guó)和楚國(guó)結(jié)怨,。蔡國(guó)害怕被楚國(guó)報(bào)復(fù)，在吳國(guó)的幫助下,，于公元前493年,，也就是蔡昭侯二十六年時(shí)遷都州來(lái)（今淮南壽縣、鳳臺(tái)一帶）,，蔡國(guó)由此卷入?yún)浅粗疇?zhēng),。
安徽楚文化博物館講解員孫曉菲介紹，蔡國(guó)墓地也稱“西圈墓地”，主要分布于壽縣古城西南郊,，是春秋晚期“蔡遷州來(lái)”后的重要墓葬分布區(qū),。這里出土了一批春秋晚期至戰(zhàn)國(guó)早期的墓葬青銅車馬器零構(gòu)件，分別發(fā)現(xiàn)于1990年西圈1號(hào)坑,、1996年西圈3號(hào)墓的蔡國(guó)貴族車馬陪葬坑中,。
仔細(xì)觀察不難發(fā)現(xiàn)，陪葬的青銅車馬器眾多,，有的器物較大，紋飾卻十分細(xì)膩,，有的器物雖小,，但是仍能夠看出其玲瓏剔透，工藝精湛,。它們采用了當(dāng)時(shí)較為先進(jìn)的“失蠟法”鑄造而成,。據(jù)了解，“失蠟法”也稱失蠟澆鑄法,，是古代中國(guó)一種生產(chǎn)工藝,。這類制品往往由于設(shè)計(jì)十分繁瑣，難度很大,。失蠟法可以使任何金屬能夠完整而忠實(shí)地重現(xiàn)其蠟?zāi)５臉用�,。到了現(xiàn)代，它仍然是用來(lái)呈現(xiàn)金屬制品最精美細(xì)節(jié)的方法,，被廣泛采用于雕塑,、珠寶加工、牙科及工業(yè)復(fù)原等領(lǐng)域,。
據(jù)了解,，早在商末便有車、馬組合形式出現(xiàn),。西周時(shí)期,，車馬制度開(kāi)始出現(xiàn)，馬車被作為其擁有者等級(jí)身份的象征,。戰(zhàn)國(guó)初期,，馬車成為戰(zhàn)事必備工具。車馬器各個(gè)器件的作用和意義不盡相同,，因此,，在了解和研究春秋戰(zhàn)國(guó)時(shí)期蔡楚兩國(guó)的車馬制方面，這一套車馬器零構(gòu)件提供了不可多得的實(shí)物資料,。而一套完整的“云紋龍首蓋弓帽”歷經(jīng)2400多年的歲月洗禮,，依舊保存完整，24支一件不少,，它們的珍貴之處更是無(wú)需多言,。
孫曉菲介紹,，“云紋龍首蓋弓帽”是古代傘蓋的弓帽，通體是彎曲的龍形,，龍?bào)w中空,，可以插入傘骨，另一側(cè)用來(lái)鉤掛傘面的織物,，前端作立體龍形,，后端是精美的三角云紋，中部采用嵌銀工藝,，其形狀和技術(shù)都令人驚嘆于古人的智慧,。蓋弓帽的出現(xiàn)是中國(guó)古代車馬制發(fā)展中的一次重大改進(jìn)，它使得人們?cè)诔塑囍胁挥迷亠枃L風(fēng)雨艱辛,，使長(zhǎng)途出行成為可能,，而且在等級(jí)制度森嚴(yán)的時(shí)代，它也成為一種身份的象征,。
雖然先后歷經(jīng)了蔡昭侯申,、蔡成侯朔、蔡聲侯產(chǎn),、蔡元侯,、蔡侯齊五位蔡侯，但是蔡國(guó)在此地只生存了四十六年,�,？蔁o(wú)法否認(rèn)的是，短短四十多年的時(shí)間讓這塊土地建立了一個(gè)諸侯國(guó)的國(guó)都,，并且有了屬于自己的歷史和文化,。公元前447年，楚惠王滅蔡國(guó),，至此,，楚國(guó)徹底實(shí)現(xiàn)江淮統(tǒng)一。
（記者 付莉榮 張明星 攝影報(bào)道）
