時隔五十年,，我再次來到鳳臺縣與蒙城縣交界的茨淮新河,。沿著茨淮新河大橋，我一邊踱步,，一邊極目觀賞東西兩側河上及岸邊的美景,。澄澈的河水，從橋下靜靜地向遠方流淌延伸,，停泊在水面上的船只,，安閑幽靜，在兩岸碧綠的植被襯托下,，宛如一幅巨大的水彩畫,，看上去是那么愜意與舒心。隨著移動的腳步,，我的腦際迅速出現(xiàn)了一個廣闊生動的場面：無數(shù)面彩旗迎風招展,，勞動號子聲此起彼伏，清一色的精壯漢子們揮汗如雨,，緊張而有序地揮動鐵鍬,、十字鎬。兩百多米寬的河底上,，一層層冒著熱氣的泥土,，被裝上板車，在轟鳴的拉坡機牽引下,，運送到幾百米開外的壩堤頂上,。
茨淮新河，是淮北平原的一條大型人工河道,，河線從潁河左岸茨河鋪開始,，向東至懷遠縣荊山南入淮河，全長134.2公里,。河道流經阜陽,、利辛、蒙城,、鳳臺,、潘集、懷遠等縣（市,、區(qū)）境,，橫跨茨河,、西淝河、芡河等河流,，截引茨河,、芡河全部來水及西淝河上中游來水，組成獨立的茨淮新河水系,，流域面積6960平方公里,，工程于1971年開工，1985年竣工通航,。
當時正值青年的我,，有幸先后于1973年和1975年投入了兩期挖河工程。上級挖河任務布置下來,，從縣里到公社,、大隊、生產隊層層召開動員會,，發(fā)動社員群眾報名參加挖河民工隊伍,。記得那時機構都是按照部隊建制稱謂：生產大隊一級由一名副書記帶隊，稱之為“連部”,，設連長和指導員,；公社一級則由一名黨委副書記帶隊，稱之為“營部”,；縣里一級則稱之為“團部”,。作為大隊團總支書記的我，自然積極響應上級號召,，帶頭報名,。于是，我和本大隊的一百多個青壯年,，帶上被服和簡單的洗漱用品,、用板車拉上挖河工具，徒步近百里,，來到鳳臺與蒙城,、懷遠三縣交界的康圩河段,�,？赡芤驗槲沂歉咧挟厴I(yè)生吧（那個年代農村高中畢業(yè)生極少），連部領導讓我做會計,、現(xiàn)金出納兼任工地工程員,。一個破舊的木頭箱子就是我存放賬本和現(xiàn)金的“保險柜”。
試想,，一個剛剛步入社會的毛頭小伙,，怎么勝任那些工作,？血氣方剛的我，硬著頭皮接受了任務,。說實話,，對于如何做賬，我是一竅不通,！于是我就打聽本公社哪些人精通會計業(yè)務,，有人跟我介紹說營部的王保奎先生是一個有多年經驗的老會計,。于是我直接跑到營部找到了王�,？＠舷壬敃r大約四十多歲,，是一個言語不多,，平易近人的老先生，聽說了我的來意,，他耐心細致地告訴我要先買兩個賬本子：一個記流水賬,，一個做分類賬。接著他一遍遍教我如何做分類賬,，怎樣做流水賬,，并告訴我一定要日清日結，不然,，時間久了就會變成“糊涂賬”,。后來，在實際操作中遇到問題再去請教他,，他都會毫無保留地教我,。
做工程員我也是外行，有人告訴我,，友鄰連隊有一個叫做魏敬敏的先生是一個水利工程行家,。于是，我顧不上吃早飯,，騎上一輛破自行車到幾里外那個連隊打聽魏敬敏先生下落,，結果在工地上見到了他。一個精瘦黝黑,、近五十歲老先生,。聽說我是來拜師的，非常熱情地對我說：不要害怕,，這項工作沒什么復雜的,，只要每天腳步勤快一些，大家收工了你不要收工,，乘著沒人挖土的時候,，你就用石灰粉把線劃好,，多準備一些木樁或竹匹，每個生產隊的界限搞清楚,，和相鄰連隊的工程員共同合作,，明確界線，以免紛爭,。要買來皮尺和鋼釬（打眼做記號,，必不可少），至于計算土方,、丈量工作面,，那些都有公式和法則，多練習幾次就行了,。就這樣,，我在王保奎,、魏敬敏二位先生的無私幫教下,，順利完成了那一期的會計和工程員工作。
到了1975年,，我再次被大隊點名上了茨淮新河,。這次讓我做拉坡機手。我再次遇到挑戰(zhàn)：作為動力的柴油機,，我也是完全不了解,。所幸工地上有一個做過輪機手的萬先生，我就虛心向他學習,。在他的幫助下,，我很快熟悉了2105型柴油機的性能以及操作方法、常見故障排除和鋼絲繩的更換與鏈接,。
后來的數(shù)年里,，我在農村的實際生產和工作中，經常與農業(yè)機械打交道,。于是,，我買了大量有關內燃機的書籍資料，主動向老機械師,、農機手學習,，居然對常用的2105、2110,、195,、6135（排灌站使用）等型號的柴油機都能操作和簡單維修,。
兩期茨淮新河的挖河經歷,，極大地豐富了我的人生閱歷,，讓我在人生的長河里學會了游泳，盡管遇到過風浪,，但是最終都化險為夷,，順利抵達彼岸。
我由衷地感謝那些曾經幫助過我,，教會我辨識風浪和湍流,，給我技能與動力的人們！(胡煥亮)
