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交警部門創(chuàng)新“戰(zhàn)法”提速增效
【字體: 】 發(fā)布時間:2019/6/28 9:28:25   【打印】【關(guān)閉】
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實(shí)施“路長制” 制定“四十條” 開展“分級控”

交警部門創(chuàng)新“戰(zhàn)法”提速增效 

近年來,,我市機(jī)動車保有輛和駕駛?cè)诉B年激增,,但道路交通設(shè)施和交警力量配備卻難以大幅提升。為此,,市公安局交警支隊(duì)在堅(jiān)持向科技要警力的同時,,從制度、措施等方面動腦筋,、想辦法,,開創(chuàng)“路長制”、“四十條”,、“分級控”等一系列工作措施,,進(jìn)一步提升道路交通管理水平,,有效預(yù)防道路交通事故。

實(shí)施“路長制”,,讓出行更通暢

“這處路口需要重新渠化,,才能提升通行效率�,!薄斑@一路段通行情況較為復(fù)雜,,信號燈配時可以適當(dāng)調(diào)整”……

今年以來,交警支隊(duì)圍繞全國文明城市創(chuàng)建工作部署,,科學(xué)分析往年亡人道路交通事故發(fā)生情況,,選取16條由支隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)班子成員擔(dān)任路長的道路。每名班子成員擔(dān)任1條國省道和1條城市主干道路長,,機(jī)關(guān)科室主要負(fù)責(zé)人任聯(lián)絡(luò)員,,轄區(qū)各交警大隊(duì)具體負(fù)責(zé)路面管理。支隊(duì)成立領(lǐng)導(dǎo)小組,,建立考評考核方法,,督促路長每月深入所負(fù)責(zé)的道路開展實(shí)地調(diào)研,參與交通安全評價,、文明交通宣傳,、交通事故深度調(diào)查等相關(guān)工作,每季度至少牽頭召開1次道路分析研判會,,及時解決問題,,確保每條道路責(zé)任到人,做到守路有責(zé),、守路盡責(zé),。

制定“四十條”,讓出行更安全

為切實(shí)預(yù)防和減少道路交通事故發(fā)生,,提升事故預(yù)防工作的科學(xué)性,、針對性、實(shí)效性,,交警支隊(duì)從事故隱患治理,、道路秩序管理、機(jī)動車源頭管理等6個方面入手,,專門制定了《全市預(yù)防道路交通事故40條措施》,。

措施結(jié)合“安全五小工程”建設(shè),對道路交通安全隱患進(jìn)行治理,,深化“交通安全村”建設(shè),完善農(nóng)村交通安全“兩站兩員一長”建設(shè),;嚴(yán)把重點(diǎn)駕駛?cè)藢忩?yàn)教育關(guān),、機(jī)動車駕駛?cè)丝荚囮P(guān),,強(qiáng)化“兩客一危一貨”等八類重點(diǎn)車輛的管理;將高峰站點(diǎn)由“以點(diǎn)為主”改為“走點(diǎn)穿線”,,將平峰“自主巡邏”改為“計(jì)劃巡管”,,堅(jiān)持“問題導(dǎo)向”,優(yōu)化勤務(wù)布局,;推進(jìn)“七進(jìn)”交通安全宣傳教育活動,,強(qiáng)化交通違法曝光,全面推進(jìn)道路交通事故預(yù)防工作,,力爭“少出事,、不出事”。

開展“分級控”,,讓出行更有序

今年以來,,交警支隊(duì)通過認(rèn)真分析研判,制定了《加強(qiáng)具有交通安全隱患的重點(diǎn)駕駛?cè)斯芾淼膶?shí)施方案(試行)》,,在原有重點(diǎn)駕駛?cè)斯芾砘A(chǔ)上,,將具有交通安全隱患的駕駛?cè)思{入管理范圍,實(shí)行三級管控,、一人一檔,、動態(tài)跟蹤。

對不同層級人員,,交警支隊(duì)做到見人,、見面,做好約談記錄,,認(rèn)真核查駕駛資質(zhì),、交通事故等情況,組織人員參加文明勸導(dǎo)志愿活動,,上好交通安全課,,做好交通測試題。對管控人員交通違法,、約談見面,、教育學(xué)習(xí)等情況,交警人員及時告知其所在單位或家庭,,督促進(jìn)一步提高安全意識,,確保安全文明駕駛。對不服從管理的人員,,依法公開公示,、媒體曝光,對管控人員中的營運(yùn)車駕駛?cè)顺娼煌ㄟ\(yùn)輸企業(yè),讓“帶病”駕駛?cè)恕盁o路可走”,。(記者 陳崇韌 通訊員 郭 晨 編輯 湯寧)

 
 

(責(zé)編:湯寧  初審:孫繼奎  終審:沈國冰)

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