“穿的已不再是軍裝，吃的不再是軍糧,，聽的不再是軍令,，住的不再是營房，但依然有著軍人的脊梁,，保持著軍人的風尚,。”市軍休所休養(yǎng)員楊佩福談起從軍生涯,，依然充滿熱愛與自豪,；講起退休生活，始終充滿樂趣和精彩,。
孩提時,，當個威武的解放軍戰(zhàn)士是楊佩福的夢想,。看過空戰(zhàn)電影后,，更是羨慕飛行員生活,，萌生了開飛機的夢想。
1984年,，空軍在應屆高中畢業(yè)生中招收飛行學員,。經(jīng)過嚴格體檢、體能測試,、文化考核的層層篩選之后,，楊佩福幸運地成為淮南七名合格人員之一。
當年6月,，在淮南一中師生的鑼鼓聲和祝福聲中,，楊佩福踏上了北去的列車，奔向了河北省保定市空軍第二航空預備學校,。
預備學校也是部隊,。入校之后,，所有的要求和規(guī)定都是軍事化的,。折疊被子棱角分明、物品擺放整齊劃一,、隊列紀律執(zhí)行到位……三大條令貫穿著學習生活的方方面面,，嚴格執(zhí)行規(guī)章制度是軍人使命所在。
預校的訓練是艱苦的,，尤其是體能方面,，“旋梯”“滾輪”是飛行員特有的訓練，每人最少50圈,，楊佩福一次能轉(zhuǎn)200多圈,。單、雙杠上完成各種標準體操動作,，游泳,、長跑、俯臥撐,、仰臥起坐,，樣樣都要在行，每次訓練不練到一身透汗是不肯罷休的,，勞累到極限,，吃飯咬著饅頭可以睡著。
預備學校的文化課學習絕不輕松,。8個多月時間里,，面對十幾門學科,，需要全面學習大學里最基本的理論知識和培養(yǎng)基本的軍政素質(zhì)，為下一步的“轉(zhuǎn)�,！钡於ɑA,。
預校生活結束，楊佩福順利結業(yè),，并被選調(diào)到空軍第十航空學校學習飛行,。從河北省保定市趕去云南省曲靖市，他乘坐了三天兩夜的火車,。
一段嶄新的生活再次開始,。和預校相比，第十航空學校的軍事和體能訓練少得多,，主要課程開始改變?yōu)楹娇绽碚搶W習,，且要求較高。
按照空軍飛行學員訓練大綱的要求,，在上飛機學習飛行前,，必須要進行兩次跳傘訓練。
登機跳傘那天,，當飛機爬升到800米時,，跳傘教員先把飛機機艙的門打開，白云像霧一樣從飛機旁流過,，地面上的村莊越來越小,，每個學員臉上表情嚴肅，大家都感到些許緊張害怕,。
一瞬間飛機上升到1200米,，飛越到地面“丅”字布上空，飛機上的提示黃燈亮了,。楊佩福整理好傘具,，檢查主傘和備份傘，把頭上戴著的鋼盔帶子勒緊,，迎著撲面呼嘯的風,，走向艙門。
說時遲那時快,，楊佩福眼睛一閉縱身跳出了機艙,，如同掉入了無底的深淵。在自由落體重力加速度的作用下身體在急速下墜……就是幾秒鐘的難受,，忽聽“嘭”的一聲響,，好似被人一把拽住了，一種安全感油然而生——降落傘打開了,！
在第十航空學校學習三個月后,，楊佩福又到了沾益飛行一團,，轉(zhuǎn)入了真正的飛行學習。在空軍有一個響亮的口號叫：“地面苦練,，空中精飛,。”意思是每一個飛行動作都要在地面上演練得非常熟練,。
第一次上飛機學習駕駛前,，教員幫助楊佩福拿起飛機模型又演練了幾遍。戴好飛行帽,，系好無線電喉頭送話器,，整理好飛行服裝，穿上降落傘,，楊佩福鄭重地向教員敬禮請求登機,。
楊佩福按照程序啟動了飛機引擎，隨著“轟”的一聲響,，飛機螺旋槳高速旋轉(zhuǎn)起來,。他松開剎車，飛機慢慢地前行,，右手握著駕駛桿,，左手扶著油門把手，小心翼翼地將飛機滑進跑道,，對正了跑道中心線,。
聽到耳機里傳來教員的聲音：“15（楊佩福代號）交給我了，270請求起飛,！”指揮塔臺回復：“270可以起飛！”
教員在4至6秒鐘的時間里將油門加到最大,。飛機加速向前,，強烈的壓迫感和劇烈的顫抖，將楊佩福緊緊地釘在座椅靠背上,，感到駕駛桿微微地向后動了幾下,，飛機騰空而起......
楊佩福出生于1965年，2011年退休,。他退休不褪色,，積極為和諧軍休建設發(fā)揮余熱。
他開動腦筋當好參謀,，主動為市軍休所工作建言獻策,；發(fā)揮特長做好宣傳，認真撰寫新聞報道,、宣傳文章,、發(fā)言材料及詩詞等,；積極參與健康有益的娛樂活動，展現(xiàn)老年人“老有所樂,、老有所學,、老有所為”的時代風采，倡導科學,、健康,、文明的生活方式；當好國防建設的宣傳者,，以愛國主義為主旋律,，義務宣傳國防知識，提高人們居安思危的國防觀念,。 (記者 張昌濤 編輯 湯寧)
