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面對(duì)“黑車(chē)”,,市民最好不坐為妙
【字體: 】 發(fā)布時(shí)間:2014/6/30 6:40:22   【打印】【關(guān)閉】
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     “黑車(chē)”非法從事客運(yùn)的問(wèn)題,,由來(lái)已久,乘坐“黑車(chē)”,,所存在的諸多危害,,也是人人皆知,。但令人費(fèi)解的是,在現(xiàn)實(shí)生活中,,只要有“黑車(chē)”出沒(méi)的地方,,總會(huì)有人冒險(xiǎn)乘坐。

      長(zhǎng)期以來(lái),,盡管相關(guān)執(zhí)法部門(mén)對(duì)于“黑車(chē)”非法客運(yùn)的現(xiàn)象時(shí)常會(huì)重拳出擊,,進(jìn)行嚴(yán)厲打擊,但由于“黑車(chē)”在非法客運(yùn)中,,可以牟取巨大的利益,,所以導(dǎo)致一些人視國(guó)家的相關(guān)法律法規(guī)為兒戲,甚至不惜鋌而走險(xiǎn),,也要弄一輛“黑車(chē)”去客運(yùn)市場(chǎng)撈一把,。于是,“黑車(chē)”非法客運(yùn)的問(wèn)題便逐步演變成一種備受關(guān)注的社會(huì)焦點(diǎn)問(wèn)題,。

      僅以淮南客運(yùn)市場(chǎng)為例,,日前,記者從淮南市運(yùn)管處獲悉,,今年以來(lái),,在淮南市主城區(qū)一些地段,“黑車(chē)”非法客運(yùn)現(xiàn)象又有所抬頭,,一些沒(méi)有取得相關(guān)類(lèi)別駕駛證和從業(yè)資格證的人,駕駛著沒(méi)有依法取得從事道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)許可的車(chē)輛,,“斗膽”進(jìn)入客運(yùn)市場(chǎng),,非法從事客運(yùn)活動(dòng),大肆牟取不法之利,。據(jù)淮南市運(yùn)管處透露,,目前,在主城區(qū)一些地段,,非法從事客運(yùn)的“黑車(chē)”大約在200輛左右,。更令運(yùn)政執(zhí)法人員吃驚的是,在暗訪中,,執(zhí)法人員發(fā)現(xiàn),,乘坐“黑車(chē)”的大有人在。

       其實(shí),,關(guān)于乘坐“黑車(chē)”的危害性,,想必大家都心知肚明。為了奉勸市民少坐或不坐“黑車(chē)”,,也為了提醒和確保市民的生命財(cái)產(chǎn)少受或免受不必要的損失,,記者不妨將“黑車(chē)”所存在的安全隱患進(jìn)行剖析,,并希望讀者能從中得到一些啟發(fā)。

      從法律法規(guī)方面講,,“黑車(chē)”非法客運(yùn),,嚴(yán)重?cái)_亂了正常的運(yùn)輸市場(chǎng)秩序。由于“黑車(chē)”運(yùn)營(yíng)成本低,,擾亂了正常的客運(yùn)市場(chǎng)價(jià)格秩序,,損害了合法經(jīng)營(yíng)戶的經(jīng)濟(jì)利益,影響了道路運(yùn)輸行業(yè)健康,、和諧的發(fā)展,。從交通安全方面講,“黑車(chē)”沒(méi)有進(jìn)行定期二級(jí)維護(hù)和技術(shù)性能檢測(cè),,多數(shù)“黑車(chē)”駕駛員因是非法營(yíng)運(yùn),,懼怕檢查,這樣精力都集中在觀察是否有執(zhí)法人員在道路上檢查,,遇到執(zhí)法人員檢查,,這些“黑車(chē)”司機(jī)便會(huì)瘋狂逃竄,如此一來(lái),,極易發(fā)生交通事故,。據(jù)相關(guān)部門(mén)透露,因乘坐“黑車(chē)”,,造成人員傷亡的事故每年都在上升,。從損害旅客合法權(quán)益方面講,由于“黑車(chē)”駕駛員未經(jīng)培訓(xùn),,沒(méi)有受到相關(guān)客運(yùn)管理部門(mén)的日常管理,,缺乏客運(yùn)職業(yè)道德,在非法客運(yùn)活動(dòng)中,,這些“黑車(chē)”車(chē)主只講利益不講職業(yè)道德,,沒(méi)有服務(wù)意識(shí),損害乘客利益,,如漫天要價(jià),、宰客甩客等事件時(shí)有發(fā)生。再者,,由于“黑車(chē)”車(chē)主承擔(dān)不起對(duì)乘客的賠償,,致使旅客的正當(dāng)權(quán)益無(wú)法得到保障。
在我們的城市,,“黑車(chē)”非法客運(yùn)之所以如此猖獗,,記者認(rèn)為主要原因還是受到經(jīng)濟(jì)利益驅(qū)使。一名“黑車(chē)”車(chē)主被運(yùn)政執(zhí)法人員查獲后,,就為何要開(kāi)著“黑車(chē)”去拉客時(shí),,這樣回答道:“黑車(chē)”不用繳納相關(guān)管理費(fèi),,國(guó)家稅費(fèi)、運(yùn)營(yíng)成本低,,又可以向乘客隨口要價(jià),,這樣的賺錢(qián)買(mǎi)賣(mài),怎能不叫人眼紅,。

      據(jù)淮南市運(yùn)管處負(fù)責(zé)人介紹,,從目前查扣的“黑車(chē)”情況看,大都是一些下線出租車(chē),、報(bào)廢小轎車(chē),,還有少數(shù)車(chē)況較差的私家車(chē),這些車(chē)輛本身都存在一定的安全隱患,。而駕駛這些“黑車(chē)”的駕駛員既沒(méi)有相關(guān)從業(yè)資格證,,同時(shí)也存在自身素質(zhì)較差,職業(yè)道德意識(shí)以及交通安全意識(shí)淡薄等問(wèn)題,。另外,,這些“黑車(chē)”車(chē)主在非法客運(yùn)活動(dòng)中,往往會(huì)超員載客,,超速行駛,,疲勞駕駛,殊不知,,“黑車(chē)”司機(jī)這些危害極大的因素,,都會(huì)給乘客帶來(lái)極大的危害。

       如此看來(lái),,為了自身的安全,,面對(duì)“黑車(chē)”,乘客最好不坐為妙,。

(登 成)

(責(zé)編:湯寧  初審:孫繼奎  終審:沈國(guó)冰)

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