打不開出租車門,重慶一乘客因延誤逃生時(shí)機(jī)喪生，這一事件引起了淮南市民對(duì)危急情況下,出租車逃生安全的擔(dān)憂
8月5日清晨5時(shí)40分左右,，重慶一出租車行至下穿道時(shí),，被深達(dá)1.58米的積水淹沒，兩名乘客淹死,，其中坐在后排左側(cè)的女乘客,，因左后車門無法打開，延誤了逃生時(shí)機(jī)丟掉性命,。這起事件引發(fā)淮南市民對(duì)危急情況下出租車逃生安全的擔(dān)憂,。8月12日，記者調(diào)查中發(fā)現(xiàn)：
絕大部分出租車左后門上鎖
當(dāng)天上午8時(shí)許,，記者乘坐的一輛出租車左后門就是上鎖的,，乘客只能從右側(cè)的門下車。司機(jī)稱：“這個(gè)門從外面可以開,，但在車?yán)锩娲虿婚_,。”
隨后,，記者前往多家超市門前,、火車站附近，走訪20余輛出租車司機(jī)發(fā)現(xiàn),，幾乎所有的出租車左后門都是鎖上的,，其中多數(shù)出租車左后門從外面可以打開。
沒有明文規(guī)定,，但不鎖隱患更大
“車輛都是靠右行駛,，左側(cè)多是行車道，不鎖的話,，乘客從左側(cè)下車容易出事,。”的哥張先生向記者解釋,，在經(jīng)營(yíng)中,，沒遇到有多少乘客對(duì)只從右側(cè)下車提出過意見。他覺得，左后側(cè)鎖上了門,，應(yīng)該不會(huì)對(duì)乘客帶來什么影響,。
市運(yùn)管處出租車管理所工作人員表示，運(yùn)管處從沒對(duì)出租車左后門是否必須上鎖作出過規(guī)定,。他表示,，盡管沒明文規(guī)定，但市區(qū)確實(shí)有很多出租車的左后門是鎖上的,。以前常有乘客從左后門下車發(fā)生事故,，鎖是從安全考慮，不鎖安全隱患會(huì)更大,。
出租車也應(yīng)配備安全錘
遇到危急情況時(shí),，鎖上的出租車左后門對(duì)乘客逃生有何影響？采訪中,，不少出租車司機(jī)覺得影響不大,。他們覺得，左后車門從外可以打開,，遇到危機(jī)時(shí),，車外的人完全可幫助乘客逃生。對(duì)此,，不少市民提出反對(duì),，一位市民說：“遇車自燃時(shí)，車外的人誰敢靠近開門,？”
在隨機(jī)采訪的市民中,，多數(shù)市民覺得出租車遇到自燃等危急情況時(shí)，慌亂中乘客不會(huì)那么冷靜地等右側(cè)的人下了再逃生,，左側(cè)的后門從內(nèi)打不開勢(shì)必影響逃生時(shí)間,。“其實(shí)出租車也可按許多長(zhǎng)途客車那樣,，左后門邊配把安全錘,！”一些市民建議，既然車門能從外打開,，那么遇到危急時(shí),，乘客可先用安全錘敲開車窗將手伸向外開門。
（記者 楊濤 實(shí)習(xí)生 段煜 張靜）
