近日,，洞山中路改造工程正在緊鑼密鼓地進(jìn)行著,，也吸引著淮南百姓的密切關(guān)注。許多市民問(wèn)：洞山中路兩旁的綠化面積大,，樹木花草多,，現(xiàn)在進(jìn)行路面拓寬工程，會(huì)不會(huì)對(duì)周圍的樹木,、綠化造成影響,？樹木能夠全部保留下來(lái)嗎？保留下來(lái)的樹木能否得到有效保護(hù),？無(wú)法保留的樹木會(huì)如何處理,？6月2日上午，記者帶著市民們的這些疑問(wèn),，來(lái)到淮南市園林管理局。
在園林管理局,，記者得知,，在洞山中路改造工程剛剛啟動(dòng)時(shí)，他們便就樹木保護(hù)問(wèn)題制定了各種方案,，改造后綠化帶內(nèi)的各種樹木,、花灌木等均根據(jù)情況將進(jìn)行不同方式的處理。園林管理局的高級(jí)工程師吳廣珍向記者詳細(xì)說(shuō)明了綠化的各種改造和保護(hù)情況,。
改變側(cè)石材料,，提升保留的綠化帶檔次
以洞山中路中心黃線以南路段為例，快車道的南側(cè),，也就是原有綠化帶里種的大部分都是廣玉蘭,，由于這些廣玉蘭樹木茂盛，且分布均勻,，因此這條綠化帶是保持不變的,，但是為了提升洞山中路綠化的檔次,，便將這條綠化帶的側(cè)石材料進(jìn)行更改，將混凝土改換成花崗巖,，更好地對(duì)這部分樹木進(jìn)行保護(hù),，并且使得綠化帶看起來(lái)更大方美觀。
再加綠化帶,，保護(hù)法國(guó)梧桐
原有綠化帶的南側(cè),，本是非機(jī)動(dòng)車道，改造后將成為輔助車道,，輔助車道南側(cè)本是人行橫道,，上面種的主要是法國(guó)梧桐，現(xiàn)在的綠化保護(hù)措施是將這部分法國(guó)梧桐用兩米寬的綠化帶圍起,，形成一條新的綠化帶,，同樣用花崗巖的側(cè)石作為材料，目的是更好地對(duì)這部分法國(guó)梧桐進(jìn)行保護(hù),。吳廣珍向記者介紹道,，由于大樹移植較難，并且大樹的地下土壤情況并不是非常好,，因此決定最大限度地保留大樹,。
修枝提干保護(hù)綠化帶樹木，提高行車安全度
由于改造后的兩條綠化帶之間是輔助車道,，有不少車輛會(huì)從快車道進(jìn)入輔助車道接送上下車的乘客,，因此進(jìn)、出輔助車道時(shí),，難免會(huì)碰到兩條綠化帶的大樹樹枝,，為了更好地保護(hù)樹木，更為了不影響行車安全,，從現(xiàn)在開始便對(duì)廣玉蘭及法國(guó)梧桐等大樹進(jìn)行修枝提干,，比對(duì)車輛的高度進(jìn)行適當(dāng)?shù)男藜簦沟脴淠靖玫厣L(zhǎng),，也能使得車輛更安全地行駛,。
建造樹池和花壇，保護(hù)散種樹木
新增綠化帶的南側(cè),，便是改造后的非機(jī)動(dòng)車道和人行橫道,，由于這部分路面是原來(lái)的外排綠地，因此上面隨意散植著各種大樹,，如雪松,、水杉等樹木，有的一棵獨(dú)立生長(zhǎng),，有的三五棵圍成一圈,，對(duì)于這部分樹木,，保護(hù)策略就是根據(jù)情況修建樹池或者花壇，如果是一棵獨(dú)立,，便修建樹池,，如果是數(shù)棵圍種的，就修一個(gè)大的花壇,，宗旨便是最大程度地對(duì)這部分散種樹木進(jìn)行保留和保護(hù),。
對(duì)成活率高的花灌木進(jìn)行有效移植
在園林管理局生產(chǎn)科，記者看到了一份關(guān)于洞山中路各種樹木保留和遷移的詳細(xì)名目,，里面列明了各種花灌木的具體株數(shù)以及即將移種的方位,，101株紫薇會(huì)被移植到洞山西路，1020棵紅葉小檗將安家于舜耕西路,，138棵法青會(huì)被送往淮河大道,，而476棵海桐球?qū)⒙鋺粲谏侥闲聟^(qū)的道路上……記者粗略統(tǒng)計(jì)了一下，共20余種,、近十萬(wàn)棵花灌木將進(jìn)行移植,。生產(chǎn)科科長(zhǎng)馬曉紅告訴記者，這些花灌木數(shù)量比較大,，且移種后成活率較高,，不會(huì)影響重新生長(zhǎng)，因此根據(jù)它們自身生長(zhǎng)的條件將它們移往不同的路段進(jìn)行重新栽種,，幫助淮南地區(qū)其它路段的綠化,。
修枝提干后的大樹將得到更好保護(hù)且不會(huì)影響行車安全。
（記者 付莉榮 攝影報(bào)道）
