交警部門：路內(nèi)違法停車亂象引發(fā)交通秩序混亂,、交通擁堵等問題日益嚴(yán)重,，規(guī)劃將逐步建立社會停車場，減少路內(nèi)停車,，還路于民
近年來,，隨著我市快速發(fā)展，市民購車量不斷增加,，大大方便了人們的出行,。可由于我市停車場建設(shè)遠(yuǎn)遠(yuǎn)跟不上機(jī)動車輛增長速度,，加上部分市民不文明的停車行為,，導(dǎo)致停車難的矛盾日益凸顯出來。近一段時間，市長熱線就不斷接到市民來電,，稱市區(qū)道路及小區(qū)周邊停車位稀少,，難以滿足市民的停車需求，希望交警部門能在部分路段增劃一些停車位,。
從市長熱線的訴求記錄中,，淮河早報、淮南網(wǎng)記者發(fā)現(xiàn),，市民希望增劃停車位道路大多集中在一些商業(yè)繁華路段和醫(yī)院,、學(xué)校周邊，如朝陽路,、金家?guī)X路,、舜耕路，還有就是有開放式道路的小區(qū),，如廣弘城,、壹代城等。這一訴求熱點不僅引起了市長熱線的重視,，市公安局交警支隊也針對其進(jìn)行了專題研究。
交警部門認(rèn)為,，出現(xiàn)停車難問題主要有兩方面原因：一是社會停車場缺失,，引發(fā)路內(nèi)停車亂象增多；二是由于市民對停車收費標(biāo)準(zhǔn)存在異議,，不愿意將車輛停放在停車場內(nèi),，由此產(chǎn)生的路內(nèi)違法停車亂象越來越多，引發(fā)了交通秩序混亂,、交通擁堵等問題日益嚴(yán)重,，增加了交通事故的隱患。
從發(fā)達(dá)城市的先進(jìn)經(jīng)驗來看,，路外停車是停車管理的主體,，而路內(nèi)停車只是路外停車的有益補(bǔ)充，因此建立社會停車場,，逐步取消路內(nèi)停車,，培養(yǎng)市民養(yǎng)成停車有償使用、全民停車付費的理念勢在必行,。目前淮南市正在積極試行《淮南市停車場管理辦法（試行）》,，逐步建立社會停車場，減少路內(nèi)停車位,，還路于民,，保障道路安全、暢通、有序,。停車管理應(yīng)是綜合性的,，涉及規(guī)劃、建設(shè),、交通,、交警、城管等部門,，這需要相關(guān)職能部門各司其職,，各盡其責(zé)。交警支隊將在責(zé)任范圍內(nèi)維護(hù)好道路交通秩序,，保障市民的出行安全,。就我市目前停車狀況來講，一是要規(guī)劃和建設(shè)好路外停車場,，二是要積極引導(dǎo)市民使用已建成的停車場,，尤其是小區(qū)，盡快引導(dǎo)小區(qū)業(yè)主將車輛停放在小區(qū)內(nèi)部,。
據(jù)了解,，由于我市城區(qū)主干道、次干道,、支路等道路大多為20-30年前修建的道路,，道路通行空間相對狹小，交通壓力較大,。因此,，城市主要道路上不僅已經(jīng)無法繼續(xù)增加路內(nèi)停車位，原先施劃的停車位交警部門也會根據(jù)道路交通安全,、通暢優(yōu)先的原則,，取消現(xiàn)有停車位，保障道路的安全,、有序,、暢通。同時,，在今后的慢行系統(tǒng)建設(shè)中,，為保障非機(jī)動車及行人道路通行權(quán)利，涉及慢行系統(tǒng)改造道路的路內(nèi)停車泊位也將統(tǒng)籌考慮予以取消,。
此外,，交警部門公布了目前沒有規(guī)劃或不再增加路內(nèi)停車位的主城區(qū)路段和區(qū)域，它們分別是淮濱路,、湖濱路,、國慶路,、朝陽路、舜耕路,、洞山路,、林場路、金家?guī)X路,、泉山路,、學(xué)校路、惠利路,、廣場路,，淮河大道、龍湖路,、學(xué)院路,、人民路、淮舜路,、田大路,、水廠路，山南區(qū)域內(nèi)道路（志高門前沿山路除外）,；小區(qū)有萬達(dá)廣場,、淮河新城、金茂陽光花園,、金地領(lǐng)城,、月伴灣、壹代城,、廣弘城、銀杏苑等部分有開放式道路的小區(qū),。
（記者 柏雪 編輯 湯寧）
