交警部門：路內(nèi)違法停車亂象引發(fā)交通秩序混亂、交通擁堵等問題日益嚴(yán)重,，規(guī)劃將逐步建立社會(huì)停車場(chǎng),，減少路內(nèi)停車，還路于民
近年來，隨著我市快速發(fā)展,，市民購車量不斷增加,，大大方便了人們的出行�,？捎捎谖沂型＼噲�(chǎng)建設(shè)遠(yuǎn)遠(yuǎn)跟不上機(jī)動(dòng)車輛增長(zhǎng)速度,，加上部分市民不文明的停車行為，導(dǎo)致停車難的矛盾日益凸顯出來,。近一段時(shí)間,，市長(zhǎng)熱線就不斷接到市民來電，稱市區(qū)道路及小區(qū)周邊停車位稀少,，難以滿足市民的停車需求,，希望交警部門能在部分路段增劃一些停車位。
從市長(zhǎng)熱線的訴求記錄中,，淮河早報(bào),、淮南網(wǎng)記者發(fā)現(xiàn)，市民希望增劃停車位道路大多集中在一些商業(yè)繁華路段和醫(yī)院,、學(xué)校周邊，如朝陽路,、金家?guī)X路,、舜耕路，還有就是有開放式道路的小區(qū),，如廣弘城,、壹代城等。這一訴求熱點(diǎn)不僅引起了市長(zhǎng)熱線的重視,，市公安局交警支隊(duì)也針對(duì)其進(jìn)行了專題研究,。
交警部門認(rèn)為，出現(xiàn)停車難問題主要有兩方面原因：一是社會(huì)停車場(chǎng)缺失,，引發(fā)路內(nèi)停車亂象增多,；二是由于市民對(duì)停車收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)存在異議，不愿意將車輛停放在停車場(chǎng)內(nèi),，由此產(chǎn)生的路內(nèi)違法停車亂象越來越多,，引發(fā)了交通秩序混亂、交通擁堵等問題日益嚴(yán)重,，增加了交通事故的隱患,。
從發(fā)達(dá)城市的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)來看，路外停車是停車管理的主體,，而路內(nèi)停車只是路外停車的有益補(bǔ)充,，因此建立社會(huì)停車場(chǎng)，逐步取消路內(nèi)停車，培養(yǎng)市民養(yǎng)成停車有償使用,、全民停車付費(fèi)的理念勢(shì)在必行,。目前淮南市正在積極試行《淮南市停車場(chǎng)管理辦法（試行）》，逐步建立社會(huì)停車場(chǎng),，減少路內(nèi)停車位,，還路于民，保障道路安全,、暢通,、有序。停車管理應(yīng)是綜合性的,，涉及規(guī)劃,、建設(shè)、交通,、交警,、城管等部門，這需要相關(guān)職能部門各司其職,，各盡其責(zé),。交警支隊(duì)將在責(zé)任范圍內(nèi)維護(hù)好道路交通秩序，保障市民的出行安全,。就我市目前停車狀況來講,，一是要規(guī)劃和建設(shè)好路外停車場(chǎng)，二是要積極引導(dǎo)市民使用已建成的停車場(chǎng),，尤其是小區(qū),，盡快引導(dǎo)小區(qū)業(yè)主將車輛停放在小區(qū)內(nèi)部。
據(jù)了解,，由于我市城區(qū)主干道,、次干道、支路等道路大多為20-30年前修建的道路,，道路通行空間相對(duì)狹小,，交通壓力較大。因此,，城市主要道路上不僅已經(jīng)無法繼續(xù)增加路內(nèi)停車位,，原先施劃的停車位交警部門也會(huì)根據(jù)道路交通安全、通暢優(yōu)先的原則,，取消現(xiàn)有停車位,，保障道路的安全、有序,、暢通,。同時(shí)，在今后的慢行系統(tǒng)建設(shè)中，為保障非機(jī)動(dòng)車及行人道路通行權(quán)利,，涉及慢行系統(tǒng)改造道路的路內(nèi)停車泊位也將統(tǒng)籌考慮予以取消,。
此外，交警部門公布了目前沒有規(guī)劃或不再增加路內(nèi)停車位的主城區(qū)路段和區(qū)域,，它們分別是淮濱路,、湖濱路、國慶路,、朝陽路,、舜耕路、洞山路,、林場(chǎng)路,、金家?guī)X路、泉山路,、學(xué)校路,、惠利路、廣場(chǎng)路,，淮河大道,、龍湖路、學(xué)院路,、人民路,、淮舜路、田大路,、水廠路，山南區(qū)域內(nèi)道路（志高門前沿山路除外）,；小區(qū)有萬達(dá)廣場(chǎng),、淮河新城、金茂陽光花園,、金地領(lǐng)城,、月伴灣、壹代城,、廣弘城,、銀杏苑等部分有開放式道路的小區(qū)。
（記者 柏雪 編輯 湯寧）
