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斑馬線前車讓人咋就那么難,?
【字體: 】 發(fā)布時(shí)間:2017/9/14 7:20:07   【打印】【關(guān)閉】
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機(jī)動(dòng)車斑馬線禮讓行人,是城市文明的一種表現(xiàn),。7月15日,,淮河早報(bào)2版以《禮讓斑馬線安全你我他“車讓人”現(xiàn)身淮南路口》為題報(bào)道了交警部門在淮南市區(qū)19處斑馬線前施劃“車讓人”黃色文字標(biāo)識(shí),提醒過(guò)往駕駛?cè)水?dāng)斑馬線上有行人通過(guò)時(shí),,應(yīng)停車禮讓,。該措施實(shí)施了近兩月,淮河早報(bào),、淮南網(wǎng)記者再次來(lái)到淮南街頭查看“車讓人”的情況,。

現(xiàn)象一:個(gè)別司機(jī)鳴笛“催”行人

9月10日是周末,雖然下著雨,,但龍湖路上依然有不少市民逛街,,下午3時(shí)30分至4時(shí)30分,淮河早報(bào),、淮南網(wǎng)記者一直在龍湖路商之都門口的斑馬線上觀察,。

商之都門前的這條斑馬線是連接龍湖路東西段的重要路段,很多市民來(lái)往于這條斑馬線,,因?yàn)槟媳狈较蜍囕v較多,,很多市民在這條斑馬線上都是見(jiàn)縫插針式地過(guò)馬路。在這條斑馬線的南北方向各有“車讓人”三個(gè)大字,,很是顯眼,,但就是如此顯眼的字卻并沒(méi)有引起駕駛?cè)说淖⒁猓芏嘬囕v在經(jīng)過(guò)該斑馬線時(shí),,并沒(méi)有禮讓行人,,甚至還會(huì)摁著喇叭快速通過(guò)。下午3時(shí)50分時(shí),,兩位市民站在斑馬線的西處準(zhǔn)備往東去,,這時(shí)一輛小轎車呼嘯而來(lái),可能擔(dān)心行人要過(guò)馬路,,所以就摁著喇叭直接沖了過(guò)去,,這輛車剛越過(guò)斑馬線,,遠(yuǎn)遠(yuǎn)地,又有兩輛轎車飛馳而來(lái),,并且根本沒(méi)有剎車的意思,,也是一路沖過(guò)斑馬線,,直到路上沒(méi)有車了,,行人才快速地穿過(guò)斑馬線。

下午4時(shí)15分,,這時(shí)有四五位市民在等待過(guò)斑馬線,,當(dāng)時(shí)車輛也很多,在兩輛轎車快速行駛過(guò)后,,有一輛出租車緩緩駛到斑馬線,,在離斑馬線還有2米左右的位置,該出租車停了下來(lái),,行人快速地穿過(guò)斑馬線,,該出租車才啟動(dòng)繼續(xù)前行�,?删驮谶@輛出租車后面,,竟然有一輛轎車不停地摁著喇叭催促著。

在淮河早報(bào),、淮南網(wǎng)記者觀察的一個(gè)小時(shí)內(nèi),,雖然“車讓人”三個(gè)字很顯眼,但真正能夠看到這三個(gè)字,,并且能夠執(zhí)行的真不多,,大多數(shù)司機(jī)是正常車速通過(guò)斑馬線,少數(shù)司機(jī)是加速通過(guò)斑馬線,,能夠在斑馬線前停一停,、讓一讓的為數(shù)不多。

現(xiàn)象二:車輛肆意穿行斑馬線

上午8時(shí)許,,淮河早報(bào),、淮南網(wǎng)記者在廣場(chǎng)路一公交站旁的斑馬線看到,由于該路口未設(shè)置交通信號(hào)燈,,過(guò)往市民幾乎全憑“感覺(jué)”過(guò)街,。“開(kāi)這么快干什么,?撞到人怎么辦,?”在該路口,10余位市民正在過(guò)斑馬線時(shí),,一輛轎車經(jīng)過(guò)斑馬線時(shí)不僅未停車禮讓,,反而趁著人群中并不寬敞的縫隙突然加速,,迅速?gòu)陌唏R線中呼嘯而過(guò),險(xiǎn)些與其中一名女士發(fā)生擦刮,。

上午8時(shí)15分,,該路口人行橫道兩邊站滿了過(guò)斑馬線的行人,見(jiàn)車輛減少,,人們開(kāi)始陸續(xù)過(guò)斑馬線,。此時(shí),兩輛轎車行經(jīng)斑馬線時(shí),,雖然減慢了車速,,但并未停車禮讓,只見(jiàn)兩車不斷在人群里見(jiàn)縫插針,,后方車輛見(jiàn)兩車“開(kāi)辟”了通道后,,也緊隨其后,無(wú)奈之下,,斑馬線上的行人只得讓機(jī)動(dòng)車通過(guò),。

按照《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》相關(guān)規(guī)定,機(jī)動(dòng)車行經(jīng)沒(méi)有交通信號(hào)的道路,,遇行人橫過(guò)道路時(shí)應(yīng)主動(dòng)避讓,。然而,淮河早報(bào),、淮南網(wǎng)記者在近30分鐘的觀察中發(fā)現(xiàn),,大多數(shù)機(jī)動(dòng)車遇到行人時(shí)都未避讓行人。

交警部門:處理“車不讓人”存難題

“目前,,全市主要靠交警在路面現(xiàn)場(chǎng)對(duì)‘車不讓人’現(xiàn)象進(jìn)行糾查,,由于該現(xiàn)象較為普遍,交警取證成為了一個(gè)難題,�,!睋�(jù)市公安局交警支隊(duì)民警介紹,隨著城市車輛的不斷增多,,交通壓力也隨之增大,,交警的主要精力仍在疏導(dǎo)交通秩序上,特別是上下班高峰,,很難注意到斑馬線上的“車不讓人”行為,,如果設(shè)置警力專查此類違規(guī),就導(dǎo)致疏導(dǎo)交通的警力不足,,容易引起道路上的交通擁堵,。同時(shí),,機(jī)動(dòng)車不禮讓斑馬線行人的行為往往發(fā)生較快,,如果交警一邊疏導(dǎo)交通,一邊查處“車不讓人”行為,,不僅增加了交警工作強(qiáng)度,,也難以捕捉到違法行為,,這樣只能適得其反,。

 “雖然交警部門做了不少宣傳,,但很多駕駛員根本就沒(méi)有注意�,!痹撁窬嬖V淮河早報(bào),、淮南網(wǎng)記者,部分駕駛?cè)怂刭|(zhì)還不是很高,,駕車時(shí)經(jīng)常在斑馬線上見(jiàn)縫插針,,一旦被交警抓現(xiàn)形后,,通常都是在路邊與交警長(zhǎng)時(shí)間理論,,圍觀群眾也越來(lái)也多,這樣不僅會(huì)導(dǎo)致交通堵塞,,還存在一定的安全隱患,。

圖一:商之都門口,一輛轎車看到行人想過(guò)馬路,,反而加速通過(guò),。

圖二:商之都門口,一輛出租車停下等待行人過(guò)馬路,。

(記者 馬南南 王玲 編輯 湯寧)

(責(zé)編:湯寧  初審:孫繼奎  終審:沈國(guó)冰)

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