安徽日報訊 （《安徽日報》記者 何雪峰 通訊員 張國文） 6月11日,，神舟十號順利升空，中國載人航天工程第二步第一階段的收官之戰(zhàn)取得良好開端,。6月10日,，皖北煤電集團黨委副書記胡慶永、淮化集團副總經(jīng)理陶冬梅應(yīng)邀前往酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心現(xiàn)場觀賞神舟十號發(fā)射,�,！凹磳l(fā)射的神舟十號飛船總重460余噸，90%是推進劑燃料，淮化提供的高純度四氧化二氮占燃料的三分之二,，總重達270多噸,。”陶冬梅在電話中說,。
據(jù)悉,，自“神七”以來,，每次神舟飛船發(fā)射,，基地都邀請皖北煤電及淮化領(lǐng)導(dǎo)現(xiàn)場觀賞。6月10日,，記者來到皖北煤電淮化集團一樓榮譽室,，“神舟八號和天宮一號對接”模型兩邊，擺放著兩塊大獎牌：一塊是中國載人航天工程辦公室2008年12月頒發(fā)的,，印刻著紅字“淮化集團——承擔我國載人航天工程研制建設(shè)相關(guān)協(xié)作配套任務(wù),，為神舟七號飛行圓滿成功做出貢獻單位”。另一塊是中國酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心2011年12月頒發(fā)的,，印刻著“淮化集團——天宮一號,、神舟八號交會對接中做出突出貢獻單位”。
“每次看到這些獎牌和模型,，心里都無比自豪,！”淮化集團董事長謝紹穎說，“淮化集團自主研發(fā)生產(chǎn)的四氧化二氮產(chǎn)品為神舟飛天提供了澎湃動力,，也承載著我們?yōu)樽鎳教焓聵I(yè)做貢獻的夢想,。”
2005年底,，由于另一家大型化工廠生產(chǎn)停頓,，淮化集團臨危受命，要在6個月內(nèi)為中國的火箭發(fā)射工程提供名為四氧化二氮的燃料推進劑,，純度必須達到99.5%,。企業(yè)研發(fā)團隊經(jīng)過七晝夜艱苦工作，時任淮化集團研究院院長的陳林和他的團隊拿出了全套設(shè)計,、施工圖紙,。按照理論設(shè)計，四氧化二氮純度達到99.8%,，突破航天標準,！
航天標準如何從圖紙走下流水線？這支技術(shù)精英團隊把家安在現(xiàn)場,，與生產(chǎn)部門員工一起,，每人每天工作12小時以上,。6個月后，淮化的四氧化二氮推進劑純度達到99.5%,，被選為“神舟七號”火箭燃料推進劑,。
之后，淮化人推進精細化管理,，實施多次技術(shù)升級,，把99.5%的四氧化二氮純度提高到了99.8%。此外,，淮化集團還增加了兩個大型四氧化二氮成品罐,，產(chǎn)能翻了兩番，成為國內(nèi)最大推進劑企業(yè),，多年來,，出色地完成了一次次急、難,、險、重任務(wù),。
(轉(zhuǎn)自6月12日《安徽日報》）
