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我市各大快遞企業(yè)派件量居全省前列,，但其中超過80％的購物額流向了外地,，快遞發(fā)展遇到新瓶頸,。
淮南快遞升級需場地支撐電商助陣

     “雙十一”近了，新一年的網(wǎng)購狂歡即將上映,，據(jù)淮南市郵政管理局不完全統(tǒng)計,，當前，我市年網(wǎng)購額約為30億元,，其中超過80％的購物額流向了外地,，而自淮南電商售出的貨物卻了了，“進出”不均,，致使淮南各快遞企業(yè)日常多是滿載歸,、空車出。被稱為 “黑馬”的快遞業(yè),，在淮南并沒有跑出應(yīng)有的節(jié)奏,。
      全市30億網(wǎng)購去哪了
      自11月2日起，市民王女士就開始在淘寶網(wǎng)上收藏商品及店鋪,，截止到11月4日上午9點,，王女士共收藏了8家店鋪11種商品。她告訴記者：今年1至10月份,，她在網(wǎng)上購物共消費了1萬3千多元,，商品涉及奶粉、零食,、服裝等多個種類,，今年雙十一她打算通過網(wǎng)購再買約兩千元的商品。不過王女士也告訴記者,，這1萬3千多元的網(wǎng)購額中,，她沒有一筆購自淮南。
據(jù)淮南市郵政管理局統(tǒng)計,，2013年,，我市規(guī)模快遞企業(yè)業(yè)務(wù)收入為3268萬,，同比增長51.9%,，業(yè)務(wù)量達215萬件�,；茨鲜懈鞔罂爝f企業(yè)派件量居全省前列,，市民年網(wǎng)購額約30億元，城市居民網(wǎng)購力位于全省前三,。但如此龐大的網(wǎng)購額80%以上均購自淮南以外的地方,，其中“江浙滬”地區(qū)占據(jù)的比例最大。11月3日,，淮南市郵政管理局相關(guān)負責人向記者提供這組數(shù)據(jù)的時候,，不無遺憾的說：如此龐大的購買力都消費在淮南以外的地方,，未能對當?shù)亟?jīng)濟產(chǎn)生拉動，非常值得深思,。這說明我市的電商與快遞業(yè)的發(fā)展不成正例,，淮南的電子商務(wù)、小微企業(yè)及小商品市場還有很大的發(fā)展空間,。
      快遞搞活了，新的市場就激活了
      快遞業(yè)發(fā)展,，對于刺激居民消費,、便利居民生活具有重要意義。很多國家已經(jīng)認識到,，Logistics(物流業(yè))是帶動整個經(jīng)濟發(fā)展,、刺激消費的重要行業(yè)，而快遞業(yè)是其中重要的‘領(lǐng)軍者’,，流通搞活了,，市場就起來了；市場起來了,，經(jīng)濟就發(fā)展起來了,；快遞業(yè)搞活了，新的市場就激活了,。
      淮南市郵政管理局相關(guān)負責人告訴記者,，截止10月20日我國今年快遞業(yè)務(wù)量突破了100億件，100億件業(yè)務(wù)量的規(guī)模直接拉動了千億級的快遞產(chǎn)業(yè)規(guī)模,，托起了萬億級的網(wǎng)絡(luò)零售市場,，作為一種新興服務(wù)業(yè)，快遞業(yè)自身僅迅速發(fā)展的同時,，更是帶動了流通,、制造等多個行業(yè)的發(fā)展。在江浙滬地區(qū),，一些中小企業(yè)借助便捷的快遞物流,，依托網(wǎng)絡(luò)銷售，迎來了新的發(fā)展春天,。當下,，大到汽車、家用電器,，小到柴米油鹽,、農(nóng)副產(chǎn)品，均掛上了網(wǎng)絡(luò)銷售,，電商與快遞形成了風火之勢,。國家郵政局局長馬軍勝曾做過形象的比喻：“快遞是風,，電商是火，風助火威,，火借風勢,，二者就這樣風風火火的發(fā)展了起來�,！庇浾吡私獾�,，目前我市超過90%以上的鄉(xiāng)鎮(zhèn)都已經(jīng)有快遞企業(yè)入駐，全民電商創(chuàng)業(yè)潮的貨運物流基礎(chǔ)已經(jīng)基本具備,。
      盤子夠大可菜卻備的不足
      據(jù)悉,，目前我市快遞企業(yè)共有22家，其中規(guī)模以上的有13家,，國內(nèi)各品牌快遞企業(yè)均入駐淮南,。近5年來，我市快遞業(yè)務(wù)量以年均高于50%的速度增長,，是任何一個行業(yè)無法比擬的,，預(yù)計到2020年我市快遞業(yè)務(wù)收入將達2億元以上，相對快遞業(yè)的規(guī)模,，我市電商發(fā)展則明顯滯后,。淮南市郵政管理局相關(guān)負責人對這一現(xiàn)象的評價是：“盤子夠大可菜卻備的不足,�,！�
      11月3日下午，記者走訪了淮南圓通快遞,，其客服經(jīng)理徐雪指著該公司一輛大貨車說：你看,，這輛車從外地過來時拉著滿滿的一車包裹，現(xiàn)在從淮南回去,，車里是一件包裹都拉不到,。徐雪所指的這一現(xiàn)象，被稱作“進出倒掛”,，即進入淮南的貨件數(shù)量遠遠超過自淮南發(fā)出的貨件量,。據(jù)淮南市郵政管理局的統(tǒng)計，淮南日高峰快遞處理量達到10萬件時（電商件占70%）,，進口件約為8.49萬件,；出口件約1.51萬件，進口與出口件數(shù)的比例約為5.6比1,�,！斑M出倒掛，對我們淮南快遞業(yè)的發(fā)展其實是不利的，我們處在業(yè)務(wù)末端,，成為上游攬件者的‘打工仔’,，微利運營”徐雪說：“據(jù)我了解，目前我們淮南的快遞企業(yè)在攬件方面都處在‘饑餓’狀態(tài),，我們滿足淮南電商發(fā)貨需求的能力嚴重過剩,，淮南電商的發(fā)展急需跑步前進�,！�
       發(fā)展中面臨場地瓶頸
      “我們分揀中心兩年搬了3次,，你想這對我們的影響有多大？”11月3日,，淮南中通快遞相關(guān)負責人向記者反映說：因為沒有固定的運營場所,，他們被迫多次搬遷，搬遷過程中流失的人力和耗費的金錢,，差點讓他們破產(chǎn)�,！拔覀兾挥趪鴳c路旁的運營中心的因為房產(chǎn)開發(fā)被迫關(guān)閉,，之后我們又在附近的一個工業(yè)園內(nèi)找到了一個合適的場地，但地坪打好后,，卻因不是生產(chǎn)企業(yè)而被攆了出來,，無奈之下我們只得再四處找場地，最終于11月2日,，才搬到現(xiàn)在這個地方,。”11月3日,，正在淮南經(jīng)濟開發(fā)區(qū)一家廠房內(nèi)收拾場地的中通快遞負責人告訴記者：像我們這樣的快遞企業(yè)至少需要2000平方米的運營場地,。
      記者走訪了解到，當前我市除了郵政EMS以外,，多數(shù)民營快遞企業(yè)均沒有相對固定,、具有一定規(guī)模的運營場所。他們基本都是靠租用廠房,、倉庫,、民房進行快件的分揀和中轉(zhuǎn)，這種打游擊的方式不僅不利于快遞企業(yè)的發(fā)展壯大,，更是在快件的安全上造成了一定的隱患,。淮南市郵政管理局相關(guān)負責人認為：快遞企業(yè)遇到的這一難題,，需要引起相關(guān)部門的重視,，他們迫切需要一個緊鄰城區(qū)、規(guī)模適中的快遞產(chǎn)業(yè)園，為快遞企業(yè)的發(fā)展提供固定的運營場所,，為我市的電商發(fā)展提供支撐,。
       圖為：快遞員工正在分揀郵件

記者 李鈞 蘇國義攝影報道