| |
1,、凡淮南日報社記者署名文字,、圖片，版權(quán)均屬淮南日報社所有,，任何網(wǎng)站和媒體未經(jīng)授權(quán)不得轉(zhuǎn)載,、鏈接,、轉(zhuǎn)貼或以其他方式復制發(fā)表；2,、已獲授權(quán)的媒體,、網(wǎng)站，在使用本網(wǎng)作品時必須注明“來源：淮南網(wǎng)”和作者名字,；3,、對違反以上兩條聲明的網(wǎng)站和媒體，淮南日報社將依法追究其法律責任,。 |
| |
|
省內(nèi)短線客流猛增,，昨日加開臨客69列
7日，農(nóng)歷正月十六,，淮南火車站迎來春節(jié)后的第二個客流高峰,，當日發(fā)送旅客數(shù)量突破11000人次，這一數(shù)字幾乎是6日發(fā)送旅客數(shù)量的兩倍,。其中,，以學生流為主的省內(nèi)短途客流增速明顯，長途客流方面,，西北,、東北等地區(qū)的車票相對緊張。
省內(nèi)短途客流大量增加
2月7日（農(nóng)歷正月十六）以后,，安徽省內(nèi)的各大高校陸續(xù)開學,，由淮南火車站發(fā)送的省內(nèi)短途客流大量增加，其中,，學生流占據(jù)絕大多數(shù),。“池州,、銅陵方向的旅客數(shù)量最多”,，淮南火車站副站長班大山告訴記者，“合肥方向的旅客人數(shù)也很多,，但這條線路的火車票可以敞開供應,，不會影響旅客出行”。
經(jīng)歷了從1月28日（正月初六）至2月3日（正月十二）的第一個節(jié)后客流高峰之后,，淮南火車站迎來了從2月7日（正月十六）開始的第二個節(jié)后客流高峰,。據(jù)班大山介紹，除了省內(nèi)短線客流猛增以外,，前往杭州,、溫州、寧波方向的客流也開始發(fā)力,，但因為事先準備充分,，這些線路的旅客發(fā)送順利,，車站應對從容，不會造成旅客滯留現(xiàn)象,；相對來說,，前往西安、鄭州等西北方向的長途客流線路較為吃緊,，前往哈爾濱等東北方向旅客發(fā)送壓力較大,。
由于省內(nèi)短線的學生流和出門打工的務工流大量增加，7日,，淮南火車站發(fā)送旅客突破11000人次,，相對于2月3日（正月十二）至2月6日（正月十五）每天發(fā)送6000至7000人次，7日發(fā)送旅客數(shù)量幾乎猛增一倍,。為了應對節(jié)后的第二個客流高峰,，淮南火車站7日加開臨客69列，近期加開臨時客車的數(shù)量將根據(jù)火車票預售量的變化隨時做出調(diào)整,。
大風降溫天氣對春運影響不大
根據(jù)氣象部門統(tǒng)計,，從2月6日起，一股強冷空氣南下影響江淮大地,，全省范圍內(nèi)普遍迎來了一次降溫,，最大降幅將達9℃左右，全省部分地區(qū)也出現(xiàn)了4-5級,、陣風7級的偏北大風,。降溫過后，氣溫將再次跌到零下,。所幸的是,，此次大風降溫天氣并沒有給淮南火車站的春運工作帶來多少影響。
“這次大風降溫并沒有帶來雨雪,，列車運行如常,，只是排隊候車的旅客要忍受點寒冷�,！卑啻笊礁嬖V記者,，春運期間，最擔心出現(xiàn)大雨大雪等惡劣天氣,，一旦降雨降雪,，候車的旅客勢必擠入候車大廳、站臺走廊等地方躲雨避雪,，由于春運期間旅客數(shù)量多,，一旦旅客都涌上站臺，就會造成擁擠,，上下車不方便,，從而導致列車晚點�,！耙惶肆熊�,，一個站多耽誤三、五分鐘,，累計下來,，列車就晚點了”，班大山介紹說,，目前,，廣大旅客分布候車，不會造成上下車擁擠,。
實名制售票有效遏制了票販子
今年春運是采用實名制售票的第一個春運,，而實名制售票最直接的好處就是，有效地遏制了票販子的倒票行為,�,！敖衲甏哼\，淮南火車站沒有發(fā)現(xiàn)一起倒賣火車票的案件”,，班大山告訴記者,，以往，上海等方向的車票緊張,，票販子一個人買十幾張票,，然后加價賣給旅客，今年實行實名制售票,、實名制乘車后,，給倒賣車票的行為設置了障礙。
采用實名制售票,、實名制乘車,，給火車站工作人員的工作增加了強度�,！耙驗橐榭瓷矸葑C,，售票速度明顯減緩，過去5秒鐘就可以賣出的車票,，現(xiàn)在要10秒鐘才能賣出”,，班大山告訴記者，其次是在檢票進站階段,，同樣增加了查驗身份證環(huán)節(jié),，也延長了進站時間，如果旅客使用了二代居民身份證,，查驗的時間還快些,，如果旅客使用的是一代身份證,，或者是身份證復印件，查驗時還需要輸入身份證號碼,，程序更為繁瑣,，需要的時間也就更長，每天查驗數(shù)萬人次的身份證件,，查驗人員的勞動強度也明顯增加,。
（記者 顧成家 馬南南）
（責編：湯寧 初審：孫繼奎 終審：沈國冰） |
