（記者 張明星 通訊員 耿一鳴 攝影報道）10月18日,，淮河早報、淮南網記者從安徽建工路橋S16合周高速淮南段路基4標項目部獲悉,，目前,，由安徽建工路橋承建的S16合周高速淮南段東淝河特大橋主塔主體結構施工基本完成，主橋鋼箱梁也即將進入合龍段安裝,。
據了解,，作為S16合周高速淮南段的控制性工程之一，東淝河特大橋全長約4.19千米,，橫跨壽縣雙廟集鎮(zhèn)與保義鎮(zhèn),，跨河主橋采用95+175米獨塔斜拉橋、門式塔,，塔高109.553米,，相當于36層樓高。
10月16日,，隨著S16合周高速淮南段東淝河特大橋主塔上橫梁順利完成澆筑,，該橋主塔主體結構施工也基本完成。從空中俯瞰,，橫臥于江淮運河之上的“天門”初現雄姿,，氣勢恢宏。
此次澆筑的上橫梁長28米,、高5米,、寬5.6米，采用C50混凝土分三次進行澆筑,，總澆筑量477.3立方米,。“由于上橫梁距橋面約85米,，參建人員需要在近85米的高空平臺上進行作業(yè),，此外還需面臨內部施工空間狹小、鋼筋和模板形式多變,、綁扎和安裝精度高,、混凝土質量要求嚴等一系列挑戰(zhàn)，施工難度很大,�,！卑不战üぢ窐騍16合周高速淮南段路基4標項目黨支部書記何濤介紹，為此,，項目部提前部署,，細化責任區(qū)域和人員分工,，統(tǒng)籌調度人員、材料和機械多方面要素,，編制專項施工方案,，強化專項施工技術交底。同時,，對作業(yè)區(qū)域四周安裝定型防護,，安全、技術人員旁站監(jiān)督,，確保上橫梁施工過程中人員安全和混凝土澆筑質量,。
淮河早報、淮南網記者了解到,，東淝河特大橋主橋鋼箱梁安裝作業(yè)也在有條不紊地進行中,，即將進入合龍段安裝，預計于本月下旬實現合龍,。
圖為S16合周高速淮南段東淝河特大橋主橋建設正加緊推進,。
