（記者 張明星 通訊員 耿一鳴 攝影報(bào)道）10月18日,，淮河早報(bào),、淮南網(wǎng)記者從安徽建工路橋S16合周高速淮南段路基4標(biāo)項(xiàng)目部獲悉，目前,，由安徽建工路橋承建的S16合周高速淮南段東淝河特大橋主塔主體結(jié)構(gòu)施工基本完成,，主橋鋼箱梁也即將進(jìn)入合龍段安裝。
據(jù)了解,，作為S16合周高速淮南段的控制性工程之一,，東淝河特大橋全長約4.19千米，橫跨壽縣雙廟集鎮(zhèn)與保義鎮(zhèn)，跨河主橋采用95+175米獨(dú)塔斜拉橋,、門式塔,，塔高109.553米，相當(dāng)于36層樓高,。
10月16日,，隨著S16合周高速淮南段東淝河特大橋主塔上橫梁順利完成澆筑，該橋主塔主體結(jié)構(gòu)施工也基本完成,。從空中俯瞰,，橫臥于江淮運(yùn)河之上的“天門”初現(xiàn)雄姿，氣勢恢宏,。
此次澆筑的上橫梁長28米,、高5米、寬5.6米,，采用C50混凝土分三次進(jìn)行澆筑,，總澆筑量477.3立方米�,！坝捎谏蠙M梁距橋面約85米,，參建人員需要在近85米的高空平臺(tái)上進(jìn)行作業(yè)，此外還需面臨內(nèi)部施工空間狹小,、鋼筋和模板形式多變,、綁扎和安裝精度高、混凝土質(zhì)量要求嚴(yán)等一系列挑戰(zhàn),，施工難度很大,。”安徽建工路橋S16合周高速淮南段路基4標(biāo)項(xiàng)目黨支部書記何濤介紹,，為此,，項(xiàng)目部提前部署，細(xì)化責(zé)任區(qū)域和人員分工,，統(tǒng)籌調(diào)度人員,、材料和機(jī)械多方面要素，編制專項(xiàng)施工方案,，強(qiáng)化專項(xiàng)施工技術(shù)交底,。同時(shí)，對作業(yè)區(qū)域四周安裝定型防護(hù),，安全,、技術(shù)人員旁站監(jiān)督，確保上橫梁施工過程中人員安全和混凝土澆筑質(zhì)量,。
淮河早報(bào),、淮南網(wǎng)記者了解到,，東淝河特大橋主橋鋼箱梁安裝作業(yè)也在有條不紊地進(jìn)行中，即將進(jìn)入合龍段安裝,，預(yù)計(jì)于本月下旬實(shí)現(xiàn)合龍,。
圖為S16合周高速淮南段東淝河特大橋主橋建設(shè)正加緊推進(jìn)。
