（記者 張明星 通訊員 張淮 攝影報道）10月13日,，淮河早報,、淮南網記者從中交二航局引江濟淮項目部獲悉，經交工預驗收委員會認真審核,，引江濟淮東淝河一線船閘改造工程順利通過交工預驗收,。
引江濟淮東淝河一線船閘改造工程由中交二航局承建，位于引江濟淮工程江淮溝通段末端,，距入淮口2.5公里,，于2022年3月主體工程開工建設，今年8月順利完工,。作為引江濟淮二期重點項目,，東淝河一線船閘改造工程對原老船閘按Ⅱ級建設標準進行改造重建，與已通航的東淝河復線船閘平行，并共用上下游引航道,，年單向過閘貨運量為3031.9萬噸,。
本次交工預驗收范圍為船閘主體土建部分、金屬結構,、機電設備等,，具體為：船閘主體工程、上下游引航道及導靠船建筑物,、閘閥門及啟閉機裝置,、自動化系統(tǒng)采購與安裝工程等。交工預驗收委員會詳細查看了工程現場,，并聽取了參建各方的工作匯報,，形成一致意見，認為項目建設質量符合設計要求及規(guī)范標準,，工程資料基本齊全,，同意開展下一步工作。
據了解,，在引江濟淮東淝河一線船閘改造工程建設過程中,，面對圍堰改擴建、大體積砼品控及超高閘室墻施工等工程重難點,，中交二航局引江濟淮項目部積極探索創(chuàng)新,，開展雙線船閘單線通航環(huán)境下組合式圍堰設計施工和超高、大鋼板護面閘室墻模板臺車法施工技術研究,，保障了施工安全和工程質量,，采用整體移動模機加大型鋼模施工工藝一次澆筑閘室墻11.9米高，推動項目高質量建設,。
中交二航局引江濟淮項目部相關負責人表示,，此次工程交工預驗收順利通過，為后續(xù)正式交工驗收奠定了堅實基礎,，項目全體參建員工將以此為契機,，加速推進剩余施工任務，確保船閘早日通航,，造福一方百姓,。
