4月9日,，隨著荷葉噴泉雕塑的倒地，繼陳家崗,、安成鋪轉(zhuǎn)盤之后,，淮南又一座轉(zhuǎn)盤——“龍湖路街心花園”退出了歷史舞臺。這座建于上個世紀(jì)80年代的轉(zhuǎn)盤,，是淮南市最早,、也是規(guī)格較高的一座交通環(huán)島,，20多年來一直起著疏導(dǎo)交通、美化城市的作用,，也成為了見證這片商業(yè)中心區(qū)從興起到繁盛的標(biāo)志性建筑,。20多年來，它伴隨著淮南成長,，承載著眾多市民的回憶和夢想,；20多年后，它完成了自己的使命,，在離去時也牽動著眾多淮南人的心,。
一段歷史，一段回憶,，一段憧憬,，備受市民矚目的田家庵區(qū)龍湖路、朝陽路地下（人防）步行街及市政道路改造工程已于4月12日正式開工建設(shè),。
一段歷史,，街心花園見證城市變遷
片段：“街心花園”是淮南最早，規(guī)格較高,，市民最初的休閑場地
位于朝陽中路與龍湖路交叉口的交通環(huán)島,，被市民俗稱為“街心花園”，始建于1986年,，占地2.96畝,，其形狀為直徑50米的圓形�,；▔环指畛伤膫�綠化區(qū),，由弧形游步道連貫著，像四朵花瓣簇?fù)碇醒氲膰娙�,。整個噴泉池呈圓形,，水池中央豎立著荷葉形的噴泉雕塑，水池四周圍繞著球狀的小噴泉,�,；▔荒晁募静菽臼[翠、花草似錦,，在起到疏導(dǎo)交通的同時,，也給淮南增添了一道靚麗的風(fēng)景，更是眾多淮南市民納涼,、休閑的場所之一,。
上個世紀(jì)80、90年代，在車流量和人流量較少的時候,，我市先后在多個十字路口建起了交通環(huán)島,，旨在疏導(dǎo)車輛、避免車輛交叉而形成交通堵塞,，同時也能起到美化環(huán)境,、凈化空氣的作用。龍湖路“街心花園”就是其一,。其最初所栽植的草坪和樹木在當(dāng)時來說也都是最高規(guī)格的,，園內(nèi)種植了大葉黃楊、海桐球等10多種花灌木,，還栽植了馬蹄金草皮,。花壇中央矗立著荷葉狀的五彩噴泉,。
現(xiàn)場：街心花壇已被拆除
4月7日,，記者在龍湖路和朝陽路交叉的十字路口看到，陪伴淮南市民數(shù)載的街心花壇正在被拆除,。在現(xiàn)場,，看見兩個工人正在拆除花壇中間的噴水池，花壇四周只剩下極少的一部分綠化植物,，露出大片空地,。這是為了配合地下工程的建設(shè)做準(zhǔn)備。
市民：它是我們心中永遠(yuǎn)的回憶
“雖說它的存在影響了交通,，可看著它被拆掉,，心里卻覺得好像失去了什么？”在拆除現(xiàn)場,，不少市民表達了這樣的想法,。他們說這個花壇承載了太多他們對上個世紀(jì)八九十年代的回憶，是他們記憶中不可磨滅的一筆,。
家住柏郢小區(qū)的王奶奶告訴記者,，上個世紀(jì)90年代，由于那時電視還沒有普及,，人們的生活也比較單調(diào),，一到了晚上，都喜歡成群結(jié)隊地上街溜溜,，而當(dāng)時淮南的休閑場地匱乏,，為此“街心花園”就成了眾人最流連忘返的場所了。尤其是夏季的夜晚,，家里悶得像個熱爐,，就算扇風(fēng)扇也不能拂去心中的煩躁,。那時，自己就經(jīng)常和老伴拿著蘆席來到“街心花園”,，躺在草坪上納涼，有時還睡在那里,�,！澳菚r的‘街心花園’可算是淮南夜晚最熱鬧的地方了�,！蓖跄棠袒貞浀�,。
一段回憶：不堪回首的擁堵往事
這里是兩條主干道的交匯地，也是人流量大量匯集的路段,，幾大商場的佇立,，美食點的繁華經(jīng)營，都讓這里成了人流車流的聚焦點,，每天車水馬龍,，尤其到了周末更是川流不息。因為交通不便,，市民沒少煩心,，在龍湖路地下商業(yè)街動工之際，記者便親自從各個角度體驗了一下這里的交通“難”,。
鏡頭一：記者某日從洞山中路打車前往龍湖路,，按照一貫情況來看，應(yīng)該從陳洞路再轉(zhuǎn)向朝陽路,，然后到達龍湖路,，然而司機二話沒說便將車開到了火車站附近，然后一直向北駛向龍湖路,，記者滿臉疑惑地問道：“師傅,，為什么要從這條路走？這條路好像比較遠(yuǎn)吧,？”司機卻說：“你敢打車從朝陽中路那兒走嗎,？家樂福門口能堵上十幾分鐘，你我都不劃算,�,！庇浾唠S后采訪了不少司機師傅，幾乎人人都表示,，凡是需要從朝陽中路路段經(jīng)過時,，他們總會想辦法從別的路繞過去，萬不得已才會從這里走,，因為實在太堵了,。每挪動一步都要歷盡“千辛萬苦”,。“要是有什么方法緩解一下這里的交通就好了,�,！贝蠹叶歼@么說。
當(dāng)聽說這里將建立一個地下商業(yè)街時,，司機師傅們都很高興,，“這樣一來，能夠大大緩解這里的交通壓力,，的確,，行人少了，車行駛起來速度也能快不少,�,！钡母鐒煾嫡f道。
鏡頭二：4月6日,，記者坐上公交車經(jīng)過龍湖路和朝陽路交叉口的某個公交車站,，當(dāng)公交車準(zhǔn)備進站時卻停了下來，停留近兩分鐘都沒有啟動,，一車的乘客都很好奇,，紛紛伸出頭去看，原來公交車前方有一輛出租車上正有一乘客結(jié)賬下車,，并搭乘新的乘客,，“這里可以乘坐出租車嗎？這兒根本不是出租車�,？空景,。 惫卉嚿系某丝腿紝⒋皯舸蜷_,，大聲地喊起來,，前方的出租車覺得理虧，迅速關(guān)上車門,，匆匆離開了,。但是后面跟著的數(shù)輛公交車都在不停地按著喇叭，可見,，已經(jīng)嚴(yán)重影響了交通,。
記者通過采訪了解到，這種情況經(jīng)常出現(xiàn),，由于出租車和小公共汽車并不能按照規(guī)定的路段�,？浚�(jīng)常一腳剎車就停在公交車前面或者“穩(wěn)穩(wěn)地”攔在公交站臺旁,，讓公交車司機望車無奈,。
一份感激：綠蔭曾是多少人兒時的快樂
片段：“街心花園”裝扮著自己,，綠化著城市
由于當(dāng)時市民休閑、玩樂的地方很少,，“街心花園”理所當(dāng)然的成了淮南市民最流連忘返的游玩場所,。尤其是夏季，每當(dāng)夜晚降臨,，不少市民就會走出家門,，乘著涼爽的夜風(fēng)一路走到花壇，躺在草坪上,，坐在水池邊，享受著難得的陰涼,，拂去心中的煩躁,，放松著忙碌一天的身軀。這時,，銀色的水柱也會從中央的荷葉噴泉向四周噴灑,，配上五彩的燈光，讓市民欣喜不已,。
此后,，隨著城市的發(fā)展和人們審美觀的改變，“街心花園”也不斷地妝扮著自己,�,；▔瘍�(nèi)由最初的郁郁蔥蔥、高低不平的花灌木所組成的綠化區(qū)變成了后來平整的各色花草所構(gòu)造的四大色塊,，既增加了花壇的透視度,，也保持了一年四季花草似錦的景致。而每年的豆腐文化節(jié)和國慶節(jié),，“街心花園”更是被品種繁多的盆花裝點成各種造型,，作為淮南的門面，迎接著海內(nèi)外的游客,。
現(xiàn)場：“街心花園”及四周綠化帶的苗木已被起走
4月7日在現(xiàn)場施工最多的是園林工人,，為了修建地下商場，許多附近綠化帶的植物都要移走,，除了十字路口南邊和東邊的綠化帶不做變動外,，北、西兩方向綠化帶的植物要做相應(yīng)處理,。為了在地下商場開工前把各處綠化帶處理好,，園林工人正在加緊施工。記者看到,，從街心花壇往北到國慶路立交橋這一段,，昔日郁郁蔥蔥的高矮植物已不見蹤影,，只剩下一個個圓坑和有些光禿禿的綠化帶，一看就知道是被專業(yè)人員給移走了,。街心花壇往西,，園林工人當(dāng)時的進度已經(jīng)到達了市環(huán)保局附近，記者在現(xiàn)場看到,，這些被移走的綠化植物被整整齊齊地排好后運走,，為了不傷害這些植物，園林工人的動作都比較輕,。
4月8日,，記者從淮南市園林局了解到，為了配合整個工程改造工作,，充分保護利用綠化苗木,，從4月1日起，市園林局抓住春季移植苗木的有利時機,，組織實施了對龍湖北路,、朝陽中路一段的綠化帶上的苗木移植工程，兩條路的苗木將移植到九龍崗臨時苗圃,，以備其他綠化用苗,。移植苗木主要有棕櫚、紫薇,、大葉黃楊,、香樟、龍柏等近十余種,。園林部門嚴(yán)格施工現(xiàn)場管理,，60多名園林工人在保證苗木移植質(zhì)量的前提下，加班加點,，搶工期,、搶進度，在4月8日就完成了改造路段苗木的移植工作,。
備受市民矚目的田家庵區(qū)龍湖路,、朝陽路地下（人防）步行街及市政道路改造工程已于4月12日正式開工建設(shè)。記者4月10日在朝陽路段施工現(xiàn)場看到,，3臺大型挖掘設(shè)備正在緊張有序的施工,，聲音震耳欲聾，原先的水泥路面已經(jīng)被鑿開許多裂縫,，運送廢料的卡車不時拉著滿滿的水泥渣疾馳而過,。據(jù)現(xiàn)場施工的工人師傅介紹，從9日晚上,，朝陽路街心花壇西側(cè)至家樂福廣場一段就被封閉起來,，區(qū)域為原先該路段的機動車主干道和非機動車道,。10日上午11時許，雖然是周六,，但是該路段車流量和人流量明顯減少,。許多汽車開始從學(xué)院路繞行，選擇到商貿(mào)逛街的行人紛紛提前下車,。朝陽路上大型的廣告支架也已被拆卸,。
一份憧憬：未來這里將大發(fā)展
據(jù)了解，該地下工程龍湖路一側(cè)的北起國慶路過街天橋,，南至朝陽路街心花壇,；朝陽路段一側(cè)的東起街心花壇，西至醫(yī)藥公司的地下空間,。工程總長度936.6米,，總寬度21.4米（不包括龍湖路和朝陽路街心花壇），總深度為6.9米,。其中，龍湖路段長688.9米,，朝陽路段長247.7米,，總占地面積為26676.4平方米，總建筑面積為26127.53平方米,。據(jù)悉,，該工程總投資為1.8億，預(yù)計朝陽路段在今年7月中旬主車道恢復(fù)通車,，龍湖路段將于8月中旬主車道恢復(fù)通車,，整體工程預(yù)計9月15日之前完工。
據(jù)建設(shè)方安徽省世博宏置業(yè)有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,，該工程土地性質(zhì)為城市地下通道兼商業(yè)用地,，工程使用性質(zhì)屬平戰(zhàn)結(jié)合式人防工程，平時為地下商業(yè)街經(jīng)營場所,、過街通道,；戰(zhàn)時作為人防工程可供城市居民掩蔽和戰(zhàn)備物質(zhì)儲備。同時又能起到疏散人流,、緩解交通,、人車分行的作用。此項目地下步行街工程整體為框剪結(jié)構(gòu),，層高5.4米,，地下人行通道6.6米，通道兩側(cè)對稱為經(jīng)營商鋪,，寬7.2米,。地下步行街共設(shè)22個出入口,，并配備自動手扶電梯，11個防火區(qū),，5個過街通道及若干個排風(fēng)口,、排煙口和豎井。在街心花壇正下方則設(shè)計為約6000平方米的共享大廳,，大廳四周設(shè)有部分商鋪和供行人休息的長椅,。
而路面改造可解決該路段的路面破損面積大、路滑,、路崖石及兩側(cè)人行道路磚損失嚴(yán)重,、路燈和其他設(shè)施陳舊的問題。據(jù)悉,，該工程完成后,，既可方便群眾休息，又能為購物的人流提供一條冬暖夏涼的地下過道,。地下步行街可新增經(jīng)營面積17000平方米以上,，可向社會提供就業(yè)崗位2000余個，每年可為我市增加財政收入近3000萬元,。與此同時,，該工程可把兩側(cè)的商戶全面聯(lián)結(jié)和“激活”，使龍湖路成為名副其實的“商業(yè)圈”,。該工程能使田家庵區(qū)現(xiàn)代商業(yè)設(shè)施的硬件建設(shè)水平推向新的發(fā)展階段,，從而提升我市城市地位和中心區(qū)商業(yè)層次，完善城市空間結(jié)構(gòu)和風(fēng)貌,，實現(xiàn)城市戰(zhàn)備效益,、社會效益和經(jīng)濟效益的“三贏”。
如今,，走在朝陽路上的人們會很自然地停下腳步,，看看正在施工的道路，因為這里承載了太多淮南兒女的夢想,，承載了太多的思想情結(jié),，承載了太多的希望和期盼。我們有理由相信,，隨著該項目的竣工,，這里將會華麗轉(zhuǎn)身，成為“五彩淮南”又一道靚麗的風(fēng)景線,。
圖一：歷史上的街心花壇承載了太多淮南兒女的思念
圖二：改造工程施工現(xiàn)場
（記者 李舒韻 柏 雪 付莉榮 陸士宇 攝影報道）
