昨天,淮南出現(xiàn)了大霧天氣,,局部地區(qū)能見度不足10米,。這場比較罕見的大霧,給交通和市民出行帶來了諸多不便,。
大霧來襲 明日最低氣溫將降至0℃
天氣剛剛轉(zhuǎn)好,,淮南的大霧又來了。12月1日上午,,淮南迎來今冬以來最大的一場霧,。據(jù)淮南市氣象臺工作人員介紹,這場濃霧的能見度低于200米,,屬于標(biāo)準(zhǔn)的濃霧,。
這次濃霧是什么原因形成的?淮南市氣象臺工作人員解釋說,,由于前段時間淮南一直處于陰雨天氣,,近期地面的水汽比較豐沛,相對濕度較大,,而這次大霧前一天,,也就是11月30日,淮南天氣有所放晴,,天空較為晴朗,,再加上近日北方?jīng)]有冷空氣南下,地面風(fēng)力較小,,暖濕氣流占了優(yōu)勢,,白天最高氣溫可達10℃上下,但到了夜里,,氣溫迅速下降,,空氣達到飽和狀態(tài),水汽與城市微塵結(jié)合后,,便形成了大霧,。
據(jù)淮南市氣象臺預(yù)測,預(yù)計12月上旬,,影響淮南的冷空氣勢力不強,,沒有大范圍雨雪天氣過程,,近期淮南將以多云天氣為主,12月3日,,淮南氣溫將有所下降,,最低氣溫會降到0℃左右。
大霧天氣多出現(xiàn)在秋冬季節(jié),,近期淮南再次出現(xiàn)霧霾天氣的可能性也不小,。大霧天氣給我們的生活帶來諸多不便,市氣象臺提醒,,廣大公眾要注意交通安全,,相關(guān)部門要對輸電線路有可能產(chǎn)生霧閃做好防范措施。市民遇霧霾天氣時最好不要外出,,出行時最好戴上口罩,,外出晨練最好等太陽出來后再進行。
濃霧彌漫 交警手勢成為指路明燈
12月1日,,大霧降臨能源城,。在早晨上班的高峰期(據(jù)交警部門統(tǒng)計當(dāng)日高峰期時間為7:30至8:30),各道路霧氣濃重,。在一些路口,,車輛甚至看不到紅綠燈。這時,,交警們的指揮成為了人們通行與否的信號,。
早上8時許,記者來到了市委十字路口,,4名交警正分別站在十字路口的四方進行交通指揮,并協(xié)助老人,、孩子安全過馬路,。自7點半高峰期開始,他們就沒有一刻閑著,。在陳洞路立交橋南路口,,2名女交警也是巾幗不讓須眉。由于這個路口環(huán)境相對特殊,,所以她們的工作量更大一些,。
記者8點20分在現(xiàn)場看到,陳洞路立交橋南濃霧彌漫,。據(jù)從立交橋由北向南行駛的駕駛員反映,,下了橋第一時間往往看不清楚紅綠燈,這個時候,,兩個不停走動著的女警打出的手勢,,成為駕駛員們的指路明燈,。
因為早晨的大霧,淮南市交警支隊共出動200余名交警上路執(zhí)勤,、巡視,。據(jù)交警部門初步統(tǒng)計,從1日晨6時至8時半,,全市僅發(fā)生了3起道路交警事故,。交警部門特別提醒市民朋友:“大霧天氣,請您謹慎駕駛,。市民朋友出行時也應(yīng)當(dāng)眼觀六路耳聽八方,,時刻注意周圍的環(huán)境,以避免事故的發(fā)生,�,!�
各行其道 主要道路交通秩序井然
12月1日,大霧給淮南市民帶來了諸多不便,。
上午8點2分,,記者在陳洞路立交橋上見到,由于霧太濃,,市民很難看到橋南面的紅綠燈,。因此有不少市民隨意穿行路面,這給車輛通行帶來不便,,路況顯得較為擁擠,。但很快在交警的疏導(dǎo)下,路面變得通暢起來,,沒有發(fā)生較為嚴重的堵塞,。在洞山中路,各種車輛各行其道,。司機們都非常小心,,車速都很緩慢,路面沒有擁堵情況,。
8點40分,,記者又來到泉山十字路口,記者看到,,這里來往的車輛非常多,。該路口的紅綠燈在濃霧的籠罩下,若隱若現(xiàn),。交警們正在現(xiàn)場維持交通秩序,,指揮過往車輛規(guī)范通行。記者又往金家?guī)X路段方向走去,,這里是淮南市通往合肥的南大門,。來往的車輛很多,,在公交站臺上,有二十余名乘客在一公交車站處候車,。馬路兩邊停有幾輛長途大巴車在等候乘客,,大巴車把路面占據(jù)不少,有的農(nóng)用車也隨便停放在路邊,,路面顯得較為擁擠,。為了安全起見,許多過往的車輛都把大燈開啟,。有的市民過馬路時都非常小心,。泉山十字路口的一名交警告訴記者,天氣狀況好的時候,,這個路口車流量就比較多,。今天下大霧,視距不足10米,,道路上車輛行駛速度比平時要緩慢,,顯得擁擠一些。
隨后,,記者又到了其他幾條主要路段,,發(fā)現(xiàn)交通秩序井然,車輛各行其道,。沒有發(fā)生擁堵現(xiàn)象,。
準(zhǔn)備充分 長途車站確保出行安全
“駕駛員同志們請注意,因大霧天氣影響交通安全,,請謹慎駕駛,,把旅客安全送達目的地!……”記者12月1日上午9時許,,趕到市長途客運站,,看到前往各地的旅客們正焦急地等待著發(fā)車時間,客運站的工作人員也在耐心地勸說著旅客,。
“同志,往宿州方向的車9點50能發(fā)車不,?我急著趕回去有事,!”在淮南打工的李紅利不停地詢問工作人員。長途客運站的工作人員對他說,,“放心,,客運車輛都是準(zhǔn)點發(fā)車,不必擔(dān)心,!”長途客運站負責(zé)人向記者介紹,,從當(dāng)天凌晨5點發(fā)出的第一輛班車,,至早上9時許,已經(jīng)發(fā)出近百余輛客運班車,,發(fā)送旅客2000多人,,沒有出現(xiàn)旅客滯留的現(xiàn)象。由于氣象部門已經(jīng)提前通知當(dāng)天會出現(xiàn)大霧天氣,,長途客運站已經(jīng)做好了充分的應(yīng)對措施,,車票預(yù)售工作也正常進行。從5點起,,長途客運站廣播每隔一段時間就會提醒廣大司機師傅注意行車安全,,同時,工作人員也會進入候車大廳安撫旅客情緒,。據(jù)了解,,因為天氣原因,當(dāng)天選擇乘坐長途客車出行的旅客較以往有了明顯減少,,只有少數(shù)短途返程客車會因為大霧天氣而延誤,。
“師傅,請把所有的車燈都打開,,我們要進行檢查,!”記者在長途客運站停車場看到,田區(qū)運管處駐站辦的稽查人員正在對等候發(fā)車的長途客運班車進行逐一檢查,。據(jù)了解,,因大霧天氣,為了確保旅客出行安全,,駐站辦稽查人員當(dāng)天提前3個小時來到長途客運站對過往班車進行檢查,。稽查人員通過電話通知司機,、GPS定位,、現(xiàn)場逐一排查、車站廣播宣傳四種方式確保行車安全,。此外,,還選派安檢人員對其他三個客運站以及淮蚌、合肥專線客運班車進行檢查,。在現(xiàn)場排查過程中,,稽查人員主要對客運班車方向燈、霧燈,、照明大燈以及剎車系統(tǒng)進行細致檢查,,對出現(xiàn)問題的車輛一律不準(zhǔn)放行,并通知出站口檢查人員,,對即將出站的車輛再次進行檢查,,俗稱“雙保險”,,這樣做大大降低了行車事故率。經(jīng)營淮南至宿州方向客運班線的姚多昆師傅表示,,“稽查人員不辭勞苦,,凌晨就來檢查,我們表示理解,。我們也會嚴格按照安全行車條例,,大霧天行車打開霧燈,速度絕不超過每小時40公里,,確保行車和旅客安全,。
霧中行車提心吊膽
1日早上的濃濃大霧讓大家倒吸了一口涼氣,也實實在在給人們帶來了許多不便,,尤其是司機師傅們,,“霧天行車真難啊,!”這是他們的心里話,。
出租車司機江師傅對記者說:“平時早上我五點就出門了,冬天也就是黑一些,,打開車燈就行了,。但是,今天五點出門一看,,好家伙,,不光黑,而且有好濃的霧籠罩著,,啥也看不見,,我想了半天還是回去了,等到七點才重新出門的,�,!苯瓗煾当硎荆�(dāng)天的大霧給他們的士司機帶來了許多不便,,平時車速都在60公里左右,,而當(dāng)天只能跑到20多公里,就不敢再跑快了,�,!罢媸桥鲁鍪掳�,!今天一大早行到洞山中路一個紅綠燈路口時,就看到了一起追尾事故,,一輛長途客車沒有看清楚前面的小轎車,,一下子就撞了上去,,強大的沖擊力把小轎車從路口這邊頂?shù)侥沁叄瑑绍嚨那闆r都不樂觀,。霧這么大,,稍不留神就要出事,我們每一秒鐘都要小心翼翼,,一直提心吊膽的,。”他說,。
江師傅說出了的哥的姐的心里話,,而自駕的司機們也有著同感。市民黃先生表示,,最難的就是過紅綠燈,,由于能見度太低,以至于根本看不到路對面的紅綠燈,,只能憑著感覺或者跟著前面的車走,,有時候行到十字路口中間了,才發(fā)現(xiàn)前方是紅燈,,嚇得一身冷汗,。
“我們摩托車車主也一樣不容易啊,!”記者采訪了摩托車車主蘇先生和符先生,,兩人介紹道,摩托車不比汽車,,更要小心,,平時能開到50多邁,而當(dāng)天只敢開到10多邁,。
市民出行麻煩不少
“今天上班我遲到了,,因為下大霧打不到車,后來打到的,,可車開的還沒有平時一半快,。”12月1日,,在田家庵區(qū)上班家住八公山的彭先生告訴記者,。
彭先生說:“今天我一出門,就知道壞了,,以前下了樓,,出了樓道口就能看到門口小路上的松樹,結(jié)果今天看到的除了大霧還是大霧,我趕快跑到蔡新路邊上的公交車站,,一看擠的人山人海,,好不容易來了一輛車,大家跟搶錢似的往上擠,。我轉(zhuǎn)移目標(biāo)打車,好家伙,,那哪是打車呀,一輛出租車來了五六個人去搶,。可能因為下大霧,,我感覺路上出租車比平時少了一半,后來我擠上了一輛的士,,結(jié)果這車開的比下雪天還慢,,結(jié)果我就這樣因為大霧遲到了�,!�
記者于當(dāng)日早晨7點50左右沿著洞山中路查看了幾個公交站臺,,發(fā)現(xiàn)幾乎每一個站臺都擠滿了焦急等車的乘客。此時,,濃霧彌漫,,記者很難看清楚10米以外的任何物體,,而路上行駛的車輛全部打開了大燈緩慢前行,。記者隨機采訪了幾位等車的市民,,據(jù)他們說因為出行時間都是和往常一樣安排的,,沒有考慮到這種突發(fā)情況,,所以上班遲到是肯定的了,。
記者登上了一輛3路公交車,,該車司機告訴記者:霧下的這么大,,開著燈也看不到30米外遠,,車根本不敢開快,,開到平時一半的速度已經(jīng)不得了了,為了保障路上行人和車上乘客的安全,,我們只能慢慢走,,還請市民諒解,。
高速公路臨時封道
一場大霧讓能源城籠罩在白茫茫之中,�,!昂么蟮撵F�,�,!”1日早晨,,一出家門的市民都有這樣的感覺,。
上午9點,記者一路驅(qū)車經(jīng)洞山隧道趕往合淮阜高速公路,,此時的隧道與往常大不一樣,,里面彌漫著些許的霧靄,配上頂上的燈光,,顯出幾分神秘。山南新區(qū)的空曠地比較多,,因此霧要比市區(qū)還大,,尤其在十字路口處,能見度不超過20米,,紅綠燈基本上看不見,有的司機來到了紅綠燈前才來了個急剎車,。置身大霧之中,,不由得有“我在哪里?”的感覺,。平時10分鐘不到的車程整整走了20分鐘才到高速公路入口附近的淮河大道南緯13路處,,在那里,,淮南市公路巡邏大隊的民警在通知駕車而來的司機高速公路已關(guān)閉的消息,并引導(dǎo)外地司機繞行,。副大隊長陳利衛(wèi)告訴記者,,如此的大霧真不常見,高速公路的能見度不超過30米,,從11月30日晚開始,,整個合淮阜高速公路都籠罩在濃濃的大霧之中,,高速公路上的車輛已經(jīng)被帶離至服務(wù)區(qū)或帶下了高速,,現(xiàn)在路面上已沒有車輛,。
在高速公路的入口處,遠遠的,,記者就看到,,各路入口都有明顯的禁止通行標(biāo)志,LED顯示屏上顯示著大霧天氣,,臨時封道的字樣,。從收費處往高速公路望去,,連路兩邊的護欄都看不見。各種車輛排著長隊,,都在等霧散后好進入,,大家都有點無奈,。家住田家庵區(qū)六里站的付師傅就是其中之一,,他每天都要經(jīng)高速公路往來于淮南阜陽之間,,可是1日從早上5點等到10點都沒有等到高速開放,,付師傅顯得很郁悶,,他看著滿載紙箱的貨車,神情有些沮喪,。
據(jù)安徽省公路總公司淮南管理處的工作人員劉景介紹,此時高速公路上霧很大,,有的地方有團霧,不適合行車,,只有等到公路上的能見度恢復(fù)到150米后才能間斷放行,。
呼吸系統(tǒng)患者驟增
俗話說“秋冬毒霧殺人刀”,,12月1日,,記者從淮南市部分醫(yī)院了解到,,昨晨的一場大霧不但令空氣質(zhì)量受到影響,空氣中懸浮的不潔塵埃還導(dǎo)致了一系列慢性病高發(fā),,醫(yī)院接診的支氣管哮喘,、老年性支氣管炎病號驟然增多,,醫(yī)學(xué)專家提醒廣大市民,,霧天空氣流動性比較差,市民外出最好戴上口罩,。
當(dāng)天上午,,記者在田區(qū)一家醫(yī)院呼吸科門診看到,,等候區(qū)內(nèi)坐滿了前來就診的患者,,其中多以老年人為主。家住新淮村陪老伴前來就診的周大爺告訴記者:“老伴有晨練的習(xí)慣,,今早她冒霧鍛煉完身體一回到家,,就不停的喊嗓子疼、還忍不住總是咳嗽,�,!苯�(jīng)醫(yī)生診斷,周大爺?shù)睦习槭且驗榇箪F天氣引發(fā)了呼氣道感染,。
市第一人民醫(yī)院呼吸內(nèi)科副主任醫(yī)師顏杰告訴記者,,當(dāng)天呼吸科的門診接待量比上周二驟增三成,除了因大霧引起的哮喘,、老年性支氣管炎,、慢阻肺等呼吸系統(tǒng)常見病以外,,因天氣變化大而出現(xiàn)呼吸急促、咳嗽咳痰的患者也呈上升趨勢,。因為老年人身體抵抗力較差,,所以前來就診的人群中,以老人為主,,而且其中有不少人曾在大霧天堅持晨練,。年輕人也占了一定比例,多為急性呼吸道感染,,主要包括氣管炎,、咽炎等。
顏醫(yī)師指出,,現(xiàn)在不少老年人都有晨練的好習(xí)慣,,但霧天晨練對身體有害無益,因為大霧天氣,,空氣中的塵埃層降到很低,,加上空氣濕度大,流動性又差,,霧中往往含有多種有害化學(xué)物質(zhì)和浮塵,、病原微生物等,冒霧外出晨練對身體危害極大,。所以,,市民最好等到太陽出來以后再出來散步,如果一定要外出最好戴上口罩,,以免吸入過多的有害物質(zhì)而誘發(fā)氣管炎,、咽喉炎等各種過敏性疾病等。
圖一,、二為交警在大霧中指揮交通,。
圖三為高速公路臨時封道。
圖四為市民霧中出行,。
(記者攝影報道)