新華社重慶11月2日電 伴隨三峽蓄水和交通條件的改善,，一些人跡罕至的景區(qū)與長(zhǎng)江的距離“近”了，但瀏覽這些景觀僅憑乘船難以實(shí)現(xiàn),，越來越多的人棄舟登岸,，飽覽美麗的三峽景觀。三峽蓄水后,，三峽游正在由“水上游”向“水上游”和“地上游”并重轉(zhuǎn)變,，三峽旅游新格局呼之欲出。
重慶巫山縣旅游局副局長(zhǎng)覃麟告訴記者,，自前年以來,，巫山縣從陸上而來的游客每年遞增２０％，尤其是每年１２月紅葉節(jié)期間,，自駕游客人紛至沓來,，大小賓館生意火爆，有的游客只能在江船上歇息,。更重要的是,，許多游客已不滿足于乘船游覽，比如觀賞紅葉,，乘船游的感覺完全比不上登山游,，游客們攀爬于紅葉爛漫的山間，不僅能近觀紅葉,，還能感受登山的樂趣,。
曾經(jīng)“養(yǎng)在閨中人未識(shí)”的風(fēng)景區(qū)，隨著交通條件的改善,，正在吸引越來越多的游客在三峽庫(kù)區(qū)“地上游”,。在距重慶云陽(yáng)縣７０公里的大巴山深處，有一座名為龍缸的國(guó)家地質(zhì)公園,，喀斯特地形極富特色,，在山中央突然凹進(jìn)一個(gè)綠色的巨型大洞，洞壁直立,，酷似一個(gè)茶缸,，如今縣城與龍缸間的公路已建成通車，正等待游客的光臨。而具有同樣風(fēng)格的老景區(qū)奉節(jié)天坑天縫,，長(zhǎng)期以來由于交通條件惡劣,，從奉節(jié)縣城乘車過去至少需要４個(gè)小時(shí)，導(dǎo)致門庭冷落,，如今交通條件大為改觀,，使人氣增加不少。
交通是三峽庫(kù)區(qū)構(gòu)建旅游新格局的重要保障,。三峽庫(kù)區(qū)是一個(gè)巨大的旅游資源寶庫(kù),，但由于庫(kù)區(qū)交通建設(shè)滯后，公路不暢,，山道崎嶇,，長(zhǎng)期以來，游人多乘船游三峽,。如今,，重慶４２條縣際聯(lián)網(wǎng)公路已基本建成，其中不少分布在三峽庫(kù)區(qū),。正在建設(shè)的渝宜高速公路重慶至巫山段有望于明年建成通車,，通車后重慶至巫山的車程將由８?jìng)�(gè)小時(shí)減至５個(gè)小時(shí)，而且游客再也不需要在令人生畏的盤山公路上乘車旅行,。此外,，巫山縣將于今年底開工建設(shè)一個(gè)支線機(jī)場(chǎng),，未來還可能與中原地區(qū)修通鐵路,，庫(kù)區(qū)“蜀道難，難于上青天”的狀況將徹底成為歷史,。
重慶市旅游局一位負(fù)責(zé)人認(rèn)為,，三峽蓄水后，從重慶到宜昌的乘船三峽游依然是一條國(guó)際黃金旅游線,，但三峽庫(kù)區(qū)“地上游”也會(huì)全面發(fā)展,，逐漸興旺。旅游業(yè)是三峽庫(kù)區(qū)最重要的產(chǎn)業(yè),，發(fā)展“地上游”,，更能帶動(dòng)庫(kù)區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，更能促進(jìn)三峽移民穩(wěn)得住,、逐步能致富,。
