7月1日早上6時(shí)，在淮南長(zhǎng)途汽車站內(nèi),，一輛滿載乘客的豪華快客準(zhǔn)點(diǎn)出發(fā)了,。乘客滿臉微笑地交口稱贊：“這車和以前真不一樣了，以后去蚌埠還是坐這車安全,�,！碑�(dāng)天是淮南市汽車運(yùn)輸總公司淮南——蚌埠專線公營(yíng)車首次開班。
淮南——蚌埠專線最早可追溯到1992年底,，淮南市汽車運(yùn)輸總公司率先實(shí)施班車租賃承包制度,，淮南——蚌埠專線由私人購(gòu)車，和市汽車運(yùn)輸總公司簽署承包線路協(xié)議,，除每月交付一定的承包費(fèi)用外,，所有收入歸車主所有。因?yàn)榛茨稀霾簩＞�是一條黃金線路,，客流量較大,，車主們也多選擇承包這條線，但時(shí)間一長(zhǎng),，車型較多,，車況較差，安全隱患大，服務(wù)質(zhì)量跟不上,， 欺客,、宰客、甩客,、亂攬客現(xiàn)象比較多,，市民意見(jiàn)大，投訴事件增多,。因?yàn)闊o(wú)法管理,，無(wú)法保障市民安全乘車，市汽車運(yùn)輸總公司在2006年便考慮如何把私人營(yíng)運(yùn)改為公司營(yíng)運(yùn)模式,。但因?yàn)槿狈Y金,，一直沒(méi)能實(shí)行，直到今年6月30日,，私人車主與公司協(xié)議到期,。市汽車運(yùn)輸總公司和淮南——蚌埠線所有車主商量的結(jié)果是：車主占30%股份，共擔(dān)風(fēng)險(xiǎn),。選派兩名車主代表及公司職工五人共同組成公營(yíng)車事業(yè)部,，平時(shí)的營(yíng)運(yùn)收入，每天收入支出公開透明,，大家全程參與,。
據(jù)了解，這次市汽車運(yùn)輸總公司共購(gòu)買了10輛豪華空調(diào)客車,，總車價(jià)近400萬(wàn)元,，車上配備有飲水機(jī),、話筒,、液晶電視等。駕乘人員要統(tǒng)一著裝,，在營(yíng)運(yùn)中使用文明用語(yǔ),，助老愛(ài)幼。同時(shí),，車上還裝有4個(gè)攝像頭,，分別對(duì)車外車內(nèi)的情況進(jìn)行拍攝，有效地記錄行車途中所發(fā)生的任何情況,。
開了七八年淮南——蚌埠專線的劉峰師傅說(shuō),，“專線由私營(yíng)轉(zhuǎn)變?yōu)楣珷I(yíng)后，風(fēng)險(xiǎn)降低了,。以前沒(méi)人管,，車況再差都能使用，為了搶客，我們都玩命地開�,，F(xiàn)在我們成了股東,，這條線就不是哪一個(gè)人的了，大家心往一處想,，勁往一處使,，都會(huì)想盡辦法干好的。相信這條黃金線路將會(huì)成為‘鉆石’線的,！”
（記者 王玲）
