東淝河特大橋下橫梁順利完成澆筑
（記者 張明星 通訊員 耿一鳴 焦俊君 攝影報(bào)道）1月29日，經(jīng)過(guò)近6個(gè)小時(shí)連續(xù)緊張作業(yè),，由淮南交控集團(tuán)投資、安徽路橋公司承建的S16合周高速壽縣劉崗至保義段4標(biāo)東淝河特大橋主橋下橫梁順利完成澆筑,，標(biāo)志著東淝河特大橋主橋順利進(jìn)入上部結(jié)構(gòu)施工階段,。
據(jù)安徽路橋S16合周高速壽縣劉崗至保義段4標(biāo)項(xiàng)目部黨支部書(shū)記何濤介紹，主橋下橫梁相當(dāng)于大橋的“肩膀”,，因此,，“肩膀”修建的如何直接影響大橋的整體質(zhì)量。為確保主橋下橫梁順利澆筑,，項(xiàng)目部精心籌劃,、周密部署,，多次組織項(xiàng)目管理人員、協(xié)作隊(duì)伍召開(kāi)下橫梁澆筑安全技術(shù)交底,，努力克服冬季低溫施工對(duì)橋梁安全質(zhì)量控制帶來(lái)的不利影響,，對(duì)鋼管支架搭設(shè)、鋼筋綁扎等工序進(jìn)行專(zhuān)門(mén)優(yōu)化,。在下橫梁澆筑過(guò)程中,，項(xiàng)目安全、技術(shù),、試驗(yàn)人員對(duì)混凝土澆筑,、振搗、下料過(guò)程全程盯控,、責(zé)任到人,，全力確保施工過(guò)程安全可控、工程質(zhì)量符合要求,。
東淝河特大橋全長(zhǎng)約4.19公里,，是淮南市自主投資建設(shè)的首座高速公路特大橋，也是S16合周高速壽縣劉崗至保義段4標(biāo)建設(shè)的一項(xiàng)控制性工程,。主橋跨越已通航的江淮運(yùn)河,，采用95+175米獨(dú)塔斜拉橋、門(mén)式塔,，塔高109.553米,，相當(dāng)于36層樓高。另外,，截至目前,，S16合周高速壽縣劉崗至保義段4標(biāo)項(xiàng)目已累計(jì)完成產(chǎn)值約3.12億元，占合同總額的約57.5％,。其中,，樁基完成592根，墩柱完成372根,，蓋梁完成179道,，預(yù)制箱梁完成655片。
