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首頁 > 今日視點(diǎn) > 淮南加快建設(shè)內(nèi)河水運(yùn)強(qiáng)市
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淮南加快建設(shè)內(nèi)河水運(yùn)強(qiáng)市
【字體: 】 發(fā)布時(shí)間:2024/1/19 6:50:06   【打印】【關(guān)閉】
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借船出海 向海而興


我市搶抓引江濟(jì)淮通航機(jī)遇,,大力推進(jìn)水運(yùn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。 (圖片由淮南市地方海事(港航)管理服務(wù)中心提供)

(記者 柏雪)春運(yùn)來臨,,素有“黃金水道”之稱的淮河運(yùn)輸逐漸繁忙起來,,淮河淮南段運(yùn)輸船只明顯增多,千噸級(jí)以上大噸位運(yùn)輸船舶數(shù)量明顯增長,,港口碼頭裝卸作業(yè)頻繁,,裝卸貨物由單一的煤炭、熟料及黃砂,,逐漸發(fā)展成為以散貨進(jìn)出口為主,兼顧化工原料,、件雜貨等貨物,,淮南港正逐步發(fā)展成為江淮航運(yùn)重要樞紐港。

“十四五”以來,,我市依托江淮運(yùn)河,、淮河水運(yùn)主通道,充分發(fā)揮“交通強(qiáng)國”“淮河生態(tài)經(jīng)濟(jì)帶”,、長三角一體化等國家戰(zhàn)略疊加優(yōu)勢(shì),牢牢把握交通“先行官”定位,,統(tǒng)籌謀劃全市港口布局特別是江淮運(yùn)河沿線港口規(guī)劃,,大力推進(jìn)水運(yùn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展,在促進(jìn)全市經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級(jí),,打造新的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)方面發(fā)揮重要作用,。尤其是江淮運(yùn)河淮南段試運(yùn)行,標(biāo)志著國家重點(diǎn)工程,、安徽省基建“一號(hào)工程”引江濟(jì)淮工程正式竣工,,為淮南航運(yùn)發(fā)展提供了戰(zhàn)略機(jī)遇。江淮運(yùn)河全段開通,,將積極推動(dòng)淮南煤炭,、糧食等大宗貨物的“入江達(dá)海”,,拓寬了貿(mào)易渠道,,加強(qiáng)淮南與長三角城市群的聯(lián)動(dòng)和互補(bǔ),。

目前,我市擁有內(nèi)河營運(yùn)船舶1480余艘,,凈載重噸達(dá)360余萬噸,港口吞吐量,、內(nèi)河貨運(yùn)量,、內(nèi)河貨物周轉(zhuǎn)量分別累計(jì)完成1270萬噸、9500萬噸,、520億噸公里,,同比增加7.9%、4.4%,、3.6%,。港口項(xiàng)目建設(shè)上,2023年我市水運(yùn)工程固定資產(chǎn)投資5.374億元,,全省排名第五,。全市在建項(xiàng)目共有5個(gè),,共擬建設(shè)5個(gè)1000噸級(jí)泊位和20個(gè)2000噸級(jí)泊位,,總投資約為18.8億元;前期項(xiàng)目共有6個(gè),,共擬建設(shè)49個(gè)2000噸級(jí)泊位,,總投資約為43.01億元。目前,,淮南港總體規(guī)劃正在修訂,,淮南市港口建設(shè)管理暫行辦法正在制定,,港口史編撰工作有序推進(jìn)。航道建設(shè)上,我市境內(nèi)現(xiàn)有淮河,、江淮運(yùn)河,、茨淮新河、窯河,、淠河等航道9條,,航道總里程達(dá)396.6公里;引江濟(jì)淮工程貫穿我市南北約95公里,,工程竣工后,,淮河、江淮運(yùn)河“一縱一橫”兩條黃金水道使我市境內(nèi)二級(jí)航道總里程達(dá)到200公里,,可通航2000噸級(jí)船舶,,貨物通過水路進(jìn)入長江中上游將縮短300至400公里,水路運(yùn)輸條件極大改善,對(duì)淮南港形成江淮航運(yùn)樞紐港核心地位意義重大,。

借船出海,,向海而興�,;茨鲜峭畋眱�(nèi)陸城市,,不沿江、不沿海,。依托江淮運(yùn)河通航機(jī)遇,,淮南首次成為兩條二級(jí)航道交匯點(diǎn),與省城中心城市合肥,、副中心城市蕪湖,、長江黃金水道沿線城市、長三角沿海城市的聯(lián)系更加緊密,,連淮入江達(dá)海的區(qū)位優(yōu)勢(shì)明顯,。

基于淮南得天獨(dú)厚的區(qū)位優(yōu)勢(shì)和良好的發(fā)展基礎(chǔ)條件,我市搶抓江淮運(yùn)河通航黃金機(jī)遇,,借鑒青島,、湖州等地“以港興市”的發(fā)展戰(zhàn)略,高度重視港口建設(shè)和水運(yùn)發(fā)展,,加大對(duì)內(nèi)河港口發(fā)展的政策支持力度,,明確加快布局江淮樞紐港,利用淮南市退出的工業(yè)用地多,、鐵路貨運(yùn)支線發(fā)達(dá)的優(yōu)勢(shì),,建設(shè)輻射皖北、通江達(dá)海的鐵水聯(lián)運(yùn)基地,,同時(shí)強(qiáng)化與長三角港口的水路,、鐵路大容量運(yùn)輸通道聯(lián)系,加強(qiáng)與省內(nèi)外上海,、連云港,、南京、周口,、太倉,、蕪湖等港口合作,成為發(fā)達(dá)港口的喂給港,,推動(dòng)淮南加速融入長江經(jīng)濟(jì)帶與長三角一體化,。

(責(zé)編:湯寧  初審:孫繼奎  終審:沈國冰)

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