（記者 張明星 通訊員 靳秦粵 焦俊君）1月15日，保義樞紐E匝道橋德上高速以東最后一榀鋼箱梁架設(shè)完畢,，標(biāo)志著由淮南交控集團承建,、中鐵一局施工的S16合肥至周口高速公路3標(biāo)段跨德上高速淮南至合肥方向鋼箱梁全部架設(shè)完成，為后續(xù)保義樞紐互通立交橋梁橋面施工和護欄施工奠定基礎(chǔ),。
S16合周高速3標(biāo)段位于淮南市壽縣保義鎮(zhèn),，標(biāo)段線路全長4.16千米。本標(biāo)段主要工程包括橋梁6座,，其中控制工程為保義樞紐橋梁工程（主線橋,、A匝道橋及E匝道橋），大橋分別長1037米,、342米,、416米。橋梁上跨德上高速,，上部結(jié)構(gòu)采用鋼箱梁施工工藝,，其余部分采用裝配式預(yù)應(yīng)力先簡支后連續(xù)箱梁，下部結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)采用樁基礎(chǔ),，橋墩采用柱式墩,。大橋共計架設(shè)鋼箱梁16榀（8跨），鋼箱梁分別長（26+30）米,、（28+28）米,、（30+30）米。
因鋼箱梁采用在廠內(nèi)制作完成后運抵現(xiàn)場進行拼裝架設(shè),，外部不利因素影響較多,，且跨越德上高速施工，鋼箱梁架設(shè)難度大,，安全風(fēng)險高,。為此，項目部優(yōu)化原有施工方案,，攻克施工技術(shù)重難點,，嚴(yán)守安全施工底線，并積極協(xié)調(diào)有關(guān)部門對涉及施工道路進行交通管制，順利完成此次鋼箱梁架設(shè)任務(wù),。
