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創(chuàng)城紅燈記⑫直擊朝陽(yáng)中路與學(xué)院路交叉口交通秩序
【字體: 】 發(fā)布時(shí)間:2021/9/1 7:36:29   【打印】【關(guān)閉】
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交通秩序是城市文明的重要標(biāo)志之一,,文明和諧的交通環(huán)境如同一個(gè)城市的窗口,展現(xiàn)著廣大市民的素養(yǎng),,也成為大家的共同心愿,。在創(chuàng)建文明城市的過(guò)程中,維護(hù)道路交通環(huán)境,,爭(zhēng)取文明出行,,是每一位淮南市民應(yīng)盡的責(zé)任和義務(wù) 。

8月30日,,淮河早報(bào),、淮南網(wǎng)記者選取了早晨7:30—8:30,中午11:30—12:30,,傍晚17:30—18:30三個(gè)重要時(shí)段,,在朝陽(yáng)中路與學(xué)院路交叉口進(jìn)行蹲守,用鏡頭和文字記錄這里的交通狀況,。

第一時(shí)段 沒(méi)有斑馬線(xiàn)任意走 過(guò)馬路豈可隨心所欲

朝陽(yáng)中路與學(xué)院路交叉口東側(cè),,是行人聚集的地方,這里既有商場(chǎng)也有超市,,十分熱鬧,。一大早,馬路南側(cè)的“華聯(lián)商廈”公交站臺(tái)就已經(jīng)有不少市民下車(chē)了,,以老年人為主的市民下車(chē)之后,,需要走到馬路對(duì)面的超市購(gòu)物,。但是這一區(qū)域并沒(méi)有斑馬線(xiàn),如果要過(guò)馬路,,必須向西走到朝陽(yáng)中路與學(xué)院路交叉口的斑馬線(xiàn)才可以通過(guò),。于是,幾乎所有在這里過(guò)馬路的行人無(wú)一例外地選擇了直接穿行馬路,,有的翻越欄桿,,有的從欄桿與綠化帶中間的縫隙穿過(guò)去。

7時(shí)30分,,一位頭發(fā)花白的老人已經(jīng)買(mǎi)好了東西,,從超市里走出來(lái),她需要從路的北邊走到路的南邊,,只見(jiàn)她提著塑料袋,,很自然地從欄桿旁邊的縫隙里擠過(guò)來(lái),不緊不慢地穿過(guò)馬路,。所幸,,清晨的朝陽(yáng)中路車(chē)輛不多,淮河早報(bào),、淮南網(wǎng)記者仔細(xì)觀(guān)察,,短短十幾分鐘的時(shí)間里,就有20多位行人從這里橫穿馬路,,當(dāng)記者質(zhì)疑為什么不走斑馬線(xiàn)時(shí),,有行人表示:“斑馬線(xiàn)太遠(yuǎn)了,要去買(mǎi)東西得繞一圈,,很不方便,。”也有行人表示:“自己就住公交車(chē)站正對(duì)面,,翻越欄桿比較快,,不會(huì)選擇從交叉路口繞行�,!�

7時(shí)50分,,兩位老人結(jié)伴從超市走出,拖著購(gòu)物小推車(chē)穿過(guò)圍欄,,橫穿馬路到路南邊,,此時(shí),路南邊也有行人準(zhǔn)備穿過(guò)馬路到北邊去,,兩撥人不約而同地匯聚到欄桿與綠化帶的縫隙邊,,此時(shí)車(chē)輛已漸漸多了起來(lái),兩撥人加快腳步,有的還在馬路上奔跑起來(lái),,讓人看了著實(shí)捏一把汗,。

第二時(shí)段 穿行馬路“爭(zhēng)分奪秒” 交通指示燈成擺設(shè)

中午時(shí)分,淮河早報(bào),、淮南網(wǎng)記者再次來(lái)到朝陽(yáng)中路與學(xué)院路交叉口,。11時(shí)許,一個(gè)背著書(shū)包的孩子從人行道上跑過(guò),,準(zhǔn)備由北向南過(guò)馬路,,此時(shí)交通信號(hào)燈已顯示為紅燈,但孩子完全沒(méi)有停下腳步的意思,,一旁執(zhí)勤的交警見(jiàn)狀,,急忙吹哨呼喊,并趕緊過(guò)去,,招手示意他停下,,但孩子完全不理會(huì),反而加快速度,,竄上斑馬線(xiàn),,一溜煙跑了。

經(jīng)過(guò)一個(gè)多小時(shí)的觀(guān)察記者發(fā)現(xiàn),,行人闖紅燈的現(xiàn)象比較少見(jiàn),,大部分行人都能夠自覺(jué)遵守交通規(guī)則,,只有少部分行人無(wú)視紅燈,,徑直行走,還有一些行人并不在斑馬線(xiàn)上行走,,而是走在靠近馬路中間的位置,,這樣使得車(chē)輛轉(zhuǎn)彎時(shí)會(huì)有刮蹭行人的隱患。

相對(duì)于行人來(lái)說(shuō),,非機(jī)動(dòng)車(chē)輛闖紅燈的現(xiàn)象較為普遍,,尤其是在二次過(guò)街的情況下。大家都了解,,二次過(guò)街方式是在人行橫道上設(shè)置安全區(qū)域,,把人行橫道分為兩部分,行人不用一次性橫穿,,可以在道路中間的安全區(qū)域停一會(huì),,再根據(jù)信號(hào)燈繼續(xù)行走。朝陽(yáng)中路與學(xué)院路交叉口的南北向人行橫道都采用了二次過(guò)街的方式,,兩段斑馬線(xiàn)都需要觀(guān)察信號(hào)燈,。

行人穿行至馬路中間的安全區(qū)域時(shí),看到信號(hào)燈變?yōu)榧t燈后,基本都會(huì)停下等待,,而非機(jī)動(dòng)車(chē)輛卻時(shí)常對(duì)紅燈視若無(wú)睹,,覺(jué)得自己車(chē)速快,便搶時(shí)間通過(guò),。11時(shí)30分,,在交叉路口由南向北路段,,兩輛電瓶車(chē)的車(chē)主還未騎上斑馬線(xiàn)時(shí),交通信號(hào)燈已經(jīng)變紅,但是她們完全沒(méi)有理會(huì),,徑直加速通過(guò),兩人車(chē)上的前座和后座還都分別載著孩子,,隱患重重,。

第三時(shí)段 非機(jī)動(dòng)車(chē)越線(xiàn)停車(chē) 車(chē)輛逆行隱患重重

朝陽(yáng)中路與學(xué)院路交叉口的四個(gè)路口均有非機(jī)動(dòng)車(chē)的等待區(qū)域,然而,,不少電動(dòng)車(chē)和自行車(chē)都習(xí)慣超過(guò)黃線(xiàn)等待,。18時(shí),在由西向東方向的非機(jī)動(dòng)車(chē)等待區(qū),,幾輛電動(dòng)車(chē)已遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了等待黃線(xiàn),,停在了機(jī)動(dòng)車(chē)右轉(zhuǎn)區(qū),而準(zhǔn)備由南向北的非機(jī)動(dòng)車(chē)也都沒(méi)有停在該�,?康奈恢玫却�,,而是停在了斑馬線(xiàn)上。這樣一來(lái),,兩個(gè)方向的非機(jī)動(dòng)車(chē)都沒(méi)有按照規(guī)定�,?浚珔R聚在了一起,,還占用了一部分機(jī)動(dòng)車(chē)道,,使得由西向南行駛的機(jī)動(dòng)車(chē)沒(méi)法右轉(zhuǎn),由西向東的直行機(jī)動(dòng)車(chē)也不能順利通行,,必須小心翼翼地慢慢通過(guò),,否則便有刮蹭行人的危險(xiǎn)。

據(jù)淮河早報(bào),、淮南網(wǎng)記者觀(guān)察,,在交警進(jìn)行執(zhí)勤的區(qū)域,越線(xiàn)�,?康默F(xiàn)象改善許多,,“請(qǐng)看好交通指示燈,紅燈亮起時(shí),,請(qǐng)退回等待區(qū)等待,�,!�18時(shí)10分,一名交警對(duì)著兩名越線(xiàn)等待的車(chē)主示意著,,這兩名車(chē)主雖然很不情愿,,但還是騎車(chē)慢慢后退,將車(chē)退回黃線(xiàn)等待,。十分鐘的時(shí)間里,,執(zhí)勤交警至少勸阻了五六次越線(xiàn)現(xiàn)象。

傍晚時(shí)分,,這一路段逆行現(xiàn)象也時(shí)有發(fā)生,,主要分布在東西向的非機(jī)動(dòng)車(chē)道上。18時(shí)許,,不斷有外賣(mài)車(chē)輛,、快遞車(chē)輛等由東向西從這一路段通過(guò),同時(shí),,由西向東順向通行的其他非機(jī)動(dòng)車(chē)輛很多,,由于送外賣(mài)和快遞的車(chē)輛體型較大,和正常行駛車(chē)輛反方向行駛時(shí)容易刮蹭,,十分危險(xiǎn),,而在他們行駛時(shí),路面上“逆行處罰”四個(gè)大字非常醒目,。

圖一:沒(méi)有斑馬線(xiàn)直接橫穿馬路

圖二:非機(jī)動(dòng)車(chē)搶紅燈

圖三:非機(jī)動(dòng)車(chē)越線(xiàn)等待(記者 付莉榮 廖凌云)

(責(zé)編:湯寧  初審:孫繼奎  終審:沈國(guó)冰)

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