（記者 蘇國義 付莉榮 張越）抗日戰(zhàn)爭全面爆發(fā)后，日軍沿津浦鐵路侵入淮南,，瘋狂掠奪煤炭等資源,，燒殺劫掠、無惡不作,，留下了大量罪證,，其中最能代表其高壓統(tǒng)治以及對中國軍民高度鎮(zhèn)壓的罪證之一就是遍布礦區(qū)的各種碉堡、暗堡,。試想,，75年前，面對從這些碉堡,、暗堡中伸出的槍口,，淮南的老百姓過著一種怎樣的驚恐的生活。
這些碉堡中,，現(xiàn)存較為完整保護較為完好的是位于洞山東路一側(cè)的“站后碉堡”和位于九龍崗鎮(zhèn)的“九龍崗老火車站南碉堡”,。其中，“站后碉堡”是侵華日軍淮南罪證遺址之一,，是國務(wù)院2013年公布的第七批全國重點文物保護單位,。站后碉堡因位于原大通火車站后而得名,，其建造于1939年，高14.1米,，面積28.27平方米,，磚混結(jié)構(gòu)，是侵華日軍在大通地區(qū)修建的36座碉堡中最高的一座,。
該碉堡現(xiàn)存于洞山東路大通公交車站附近,，日常自東部進入淮南的車輛行人老遠(yuǎn)就能看到它的身影�,！拔颐看螐倪@里開車經(jīng)過都要看上它幾眼,，覺著它依然透露著恐怖的氣息，那段我們民族慘遭蹂躪的歷史絕不能再次重演,！”經(jīng)常從洞山東路經(jīng)過的市民朱先生說：“平時我教育小孩時也常常以此為例,，督促他好好學(xué)習(xí)，絕不能忘記這段歷史,。”
九龍崗老火車站南碉堡是2017年在我市新發(fā)現(xiàn)的日軍侵華罪證之一,。當(dāng)年的二月份,，淮河早報、淮南網(wǎng)記者跟隨最早認(rèn)出這處碉堡的現(xiàn)市政協(xié)文史專員楊鋆一起前往大通區(qū)九龍崗鎮(zhèn)對這處碉堡進行探尋,。當(dāng)時,，我們繞過九龍崗鎮(zhèn)一段曲折的街巷，穿過一條寬不過一米的羊腸小道,，走進淮新村一戶瓦房院落,，在其房屋外墻一角，找到了這座暗堡,。
這座暗堡為圓柱形結(jié)構(gòu),，四周墻壁由條石砌成，柱頂為鋼筋混凝土澆筑,，看上去十分堅固,。后經(jīng)專家認(rèn)定：該碉堡位于九龍崗老技校圍墻東北角外（居民區(qū)內(nèi)），北距淮南鐵路（老九龍崗火車站）150米,。建筑整體呈圓柱形,，高約1.8米，周長約15米,，石質(zhì)結(jié)構(gòu),，水泥筑頂，有機槍眼三處,，觀察口八處,。專家通過對建筑形態(tài)及淮南近代歷史綜合分析,，確定此建筑是我市保存情況較為完好的一處侵華日軍碉堡，是日軍侵占淮南的又一歷史罪證,。該處侵華日軍罪證遺址現(xiàn)已被列為市文物保護點,。
居住在九龍崗老火站南碉堡院落的老人王曉林介紹：很早以前，這個院落的四周多為田地,，暗堡的東面百米外是當(dāng)年九龍崗繁華的老街（今礦新街）,，南百余米外為九龍崗東礦一號井及二號井（現(xiàn)淮南職業(yè)技術(shù)學(xué)院分校區(qū)），北百米外是鐵路,，足見這處暗堡的位置在當(dāng)年的重要性,，日軍借助這座碉堡可以有效掩護自己盜掠淮南煤炭，鎮(zhèn)壓中國軍民,，保護其侵華日軍,。
王曉林說：這座碉堡被其家院包圍，近40年來,，鮮有人到這里查看這座碉堡,。他清楚記得，小時候自己經(jīng)常爬進碉堡,，然后通過碉堡下面的地道向西走100多米遠(yuǎn),，進入原淮南礦業(yè)所（原淮南礦務(wù)局）大樓舊址處玩耍，但因年代久遠(yuǎn),，現(xiàn)在碉堡內(nèi)部的下面和地道已經(jīng)被淤泥雜物等堵死,。僅原淮南礦業(yè)所大樓舊址內(nèi)還存有部分連通這處碉堡的地道。
“75年前這座碉堡的周圍還沒有這么多民房,，侵華日軍在里面可以視野廣闊的觀察周圍情況,，夜晚這里配上探照燈，能夠起到很強的火力封鎖效果”楊鋆介紹,，“這座碉堡雖然歷經(jīng)了這么多年,，但其外形和結(jié)構(gòu)依然保存這么完好，足見鬼子修建這座碉堡時,，用足了材料,，當(dāng)時，中國軍民如果想要拔掉它,，不付出巨大犧牲肯定無法完成,，現(xiàn)在我們再看到它，依然還是感慨萬千,，渾身冒冷汗,，可想而知當(dāng)時生活在這里的淮南老百姓，每天過得肯定都是提心吊膽的日子�,！�
圖一：九龍崗老火車站南碉堡（紅圈）所處位置
圖二：九龍崗老火車站南碉堡
圖三：站后碉堡
